Наши автомобили

[Paindealer 223]

Хммм как вариант, даже дешевле выйдет. Подвеску, коробку передач, движок все это проверить в Москве это в пределах 5к где то?

[Pulse 14]

2-2.5 тыс.

 

+ С таким условием, что если после его всяческих нахваливаний "Вложений не требует", на проверке обнаружат, что машина вся сыпется, пусть сам оплачивает - ибо п****бол.

Изменено 29 июня 2015 пользователем Pulse

[Maionez 1]

Друг отломил молдинг с двери (крайний пистон сломался), внешний вид конечно страдает 

Смотреть невозможно на это безобразие.

Сарказм, сарказм.

[MetalHeart 1]

Да я так, тему развиваю

Насколько я помню у тебя раньше Passat B6 был? Если не трудно, можешь написать небольшое мнение о машине, или дать ссылку на drive2 (если вел журнал)....а то с нынешними ценами...когда Polo обновленный в топе по 800к :cgwtf:....

http://i.imgur.com/pViLFFq.png

...то уж лучше Passat B6 взять года 2008-2009 за 500-550к и вложить в него еще 150-200к   :hmm:

Изменено 29 июня 2015 пользователем MetalHeart

[drago 0]

Насколько я помню у тебя раньше Passat B6 был? Если не трудно, можешь написать небольшое мнение о машине, или дать ссылку на drive2 (если вел журнал)....а то с нынешними ценами...когда Polo обновленный в топе по 800к :cgwtf:....

http://i.imgur.com/pViLFFq.png

...то уж лучше Passat B6 взять года 2008-2009 за 500-550к и вложить в него еще 150-200к :hmm:

Это какого состояния надо авто покупать, чтобы вкладывать 150к

[creker 0]

Насколько я помню у тебя раньше Passat B6 был? Если не трудно, можешь написать небольшое мнение о машине, или дать ссылку на drive2 (если вел журнал)....а то с нынешними ценами...когда Polo обновленный в топе по 800к :cgwtf:....

http://i.imgur.com/pViLFFq.png

...то уж лучше Passat B6 взять года 2008-2009 за 500-550к и вложить в него еще 150-200к   :hmm:

Драйв не вел.

 

У меня был 2.0 FSI двиг - я бы не рекомендовал его. Капризный, шумный (ТНВД как у дизела, поэтому стрекочет жутко).

 

Коробка автомат хилая и к 100к обычно подает признаки, что пора что-то делать. Возможно это фишка 2.0 FSI, потому что у него нет нормального радиатора ATF и перегревается. 2.0 TFSI вроде меньше проблем испытывает, там все лучше сделано. Как у других двигов хз. Если автомат брать, то надо изучать, ну или искать живую коробку. На капиталку нужно около 100к.

 

Ходовая вроде норм живет, но обходится не дешево конечно.

 

Биксенон у них дохнет у всех - модуль поворота отказывает, поэтому фары могут куда зря светить, постоянно жалуется на ошибку. Как-то лечат пропайкой, ну или полной заменой блока фары, что дохера стоит.

 

В общем, читай. Проблем там достаточно с этим авто. Я бы может и брал его, но надо выбирать хорошо, а лучше конечно на B7 смотреть.

 

вложить в него еще 150-200к

Это реально дофига.

[RipKit 0]

del

Изменено 29 июня 2015 пользователем RipKit

[MetalHeart 1]

Драйв не вел.

 

У меня был 2.0 FSI двиг - я бы не рекомендовал его. Капризный, шумный (ТНВД как у дизела, поэтому стрекочет жутко).

 

Коробка автомат хилая и к 100к обычно подает признаки, что пора что-то делать. Возможно это фишка 2.0 FSI, потому что у него нет нормального радиатора ATF и перегревается. 2.0 TFSI вроде меньше проблем испытывает, там все лучше сделано. Как у других двигов хз. Если автомат брать, то надо изучать, ну или искать живую коробку. На капиталку нужно около 100к.

 

Ходовая вроде норм живет, но обходится не дешево конечно.

 

Биксенон у них дохнет у всех - модуль поворота отказывает, поэтому фары могут куда зря светить, постоянно жалуется на ошибку. Как-то лечат пропайкой, ну или полной заменой блока фары, что дохера стоит.

 

В общем, читай. Проблем там достаточно с этим авто. Я бы может и брал его, но надо выбирать хорошо, а лучше конечно на B7 смотреть.

 

Это реально дофига.

Спасибо)..про 150-200к я и имел ввиду, что не вложить, а оставить на случаи как раз поломки))

 

Хотя...конечно за эти деньги можно Октавию "с багажником" взять...2012 год, коробас Автомат (не ДСГ) http://auto.ru/cars/used/sale/1016523229-11b3a/

Изменено 29 июня 2015 пользователем MetalHeart

[RipKit 0]

230 с продажи авто, и скопил сотку за три месяца. Думаю к осени уже можно брать. Отзывы читал у некоторых контор, многие довольны. Очень много ушатанных Мазд и именно двухлитровых. Хочется профессионального осмотра что бы не попасть. Смотрел так же лансер, фокус второй, что то не то как то. В мазде удалось посидеть только ручка 1.6, по моему аппарат достойный. Слабая шумкв правда, но я не искушен супер тишино. Даже на 1.6 аппарат показал совсем неплохой разгон и динамику, салон с моими габаритами показался очень неплохим, экстерьер и интерьер для машины 2007-2009 года по моему оч неплох.

Я бы до 400 подкопил и взял бы dodge caliber. Чисто из-за внешнего вида. У друга был, по деталям не все так плохо как у чистых амеров типо моего. Конечно в яму надо заежать и смотреть состояние. 

Изменено 29 июня 2015 пользователем RipKit

[FrankAndShtein 358]

Спасибо)..про 150-200к я и имел ввиду, что не вложить, а оставить на случаи как раз поломки))

 

Хотя...конечно за эти деньги можно Октавию "с багажником" взять...2012 год, коробас Автомат (не ДСГ) http://auto.ru/cars/used/sale/1016523229-11b3a/

Очевидно, октавия за эти деньги правильный выбор, еще и комплектация офигенная. Двиг 152 л.с. очень хорош.

[MetalHeart 1]

Очевидно, октавия за эти деньги правильный выбор, еще и комплектация офигенная. Двиг 152 л.с. очень хорош.

В принципе логично, я думаю passat b6 в обслуге в дальнейшем подороже будет...плюс октавия годом посвежее выходит...

[creker 0]

В принципе логично, я думаю passat b6 в обслуге в дальнейшем подороже будет...плюс октавия годом посвежее выходит...

Так детали общие же по идее

[Paindealer 223]

Я бы до 400 подкопил и взял бы dodge caliber. Чисто из-за внешнего вида. У друга был, по деталям не все так плохо как у чистых амеров типо моего. Конечно в яму надо заежать и смотреть состояние.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/Dodge_Caliber_001.JPG

Хорошая тачка, я люблю американцев. Но вот что то Калибер мне вообще никак внешне не впечатляет совершенно. Да и не думаю что в обслуге он обойдется дешевле мазды тройки, короче пока бабки копятся можно еще повыбирать, но мазда понравилась. Изменено 29 июня 2015 пользователем Paindealer

[Krevedko 26]

Так детали общие же по идее

ты сейчас его сильно удивил   это как на ауди а5 ставят катушки от R8, которые кстати используются и в ламбо, но многие не осведомленные не понимают как так...

 

кстати лучше часто следить за концернами, кто кого перекупает и на какой платфморме начинают собирать авто. 

[MetalHeart 1]

ты сейчас его сильно удивил   это как на ауди а5 ставят катушки от R8, которые кстати используются и в ламбо, но многие не осведомленные не понимают как так...

 

кстати лучше часто следить за концернами, кто кого перекупает и на какой платфморме начинают собирать авто. 

Я то знаю, что это все ваговский концерн,что одни и те же детали используются в разные авто (прям как lada granta и datsun on-do  )....без гугления... лишь предположил, что пассат классом повыше, чем октавия, значит и дороже обслуга))) :zadrot:  

Изменено 29 июня 2015 пользователем MetalHeart

[Krevedko 26]

Я то знаю, что это все ваговский концерн,что одни и те же детали используются в разные авто (прям как lada granta и datsun on-do  )....без гугления... лишь предположил, что пассат классом повыше, чем октавия, значит и дороже обслуга))) :zadrot:  

эт понятно. сейчас все бегут от официалов. 25 тыр за поменять масло в ауди. там масло то на 3тыс + фильтр маслянный и воздушный за 1500р оба. уже не вяжется. ну технологическая мойка, ну демонтаж защиты + 500р. но не 25 тысяч же  :bleat: 

[y4yma 0]

эт понятно. сейчас все бегут от официалов. 25 тыр за поменять масло в ауди. там масло то на 3тыс + фильтр маслянный и воздушный за 1500р оба. уже не вяжется. ну технологическая мойка, ну демонтаж защиты + 500р. но не 25 тысяч же  :bleat:

Вот это реально жесть цены  Недавно на своем авто то1 прошел, фильтра салонный и воздушный сам поменял, заказал на емексе за 1,5. А масло замена у офф. стоила 8тыс с техмойкой и смазкой направляющих тормозных суппортов.

[Krevedko 26]

Вот это реально жесть цены  Недавно на своем авто то1 прошел, фильтра салонный и воздушный сам поменял, заказал на емексе за 1,5. А масло замена у офф. стоила 8тыс с техмойкой и смазкой направляющих тормозных суппортов.

на бентли за замену масла, фильтров, тормозухи берут почти 100тыс   там даже батарейка в брелок 2032 стоит почти 120 руб! при себестоимости 15 рублей. вот тебя и официалы... а на бентли не проходить ТО по гарантии, потом хер кто тачку купит без сервисной книги.

[mad8vad 595]

на бентли за замену масла, фильтров, тормозухи берут почти 100тыс   там даже батарейка в брелок 2032 стоит почти 120 руб! при себестоимости 15 рублей. вот тебя и официалы... а на бентли не проходить ТО по гарантии, потом хер кто тачку купит без сервисной книги.

Когда машину за 10 лимонов берешь, как-то пофиг на такие мелочи должно быть. А вообще за такие деньги мастер хотя бы в смокинге должен все работы производить

[RipKit 0]

Когда машину за 10 лимонов берешь, как-то пофиг на такие мелочи должно быть. А вообще за такие деньги мастер хотя бы в смокинге должен все работы производить

тут поправочку надо внести, машины ценовой категории бентли не собирают на себе грязь и пыль! Все горючесмазочные материалы не протекают, поэтому все работы по ремонту можно проводить даже без перчаток. Перед работой нужно вымыть руки дабы не занести грязи на бентли!

Изменено 30 июня 2015 пользователем RipKit

[Krevedko 26]

Когда машину за 10 лимонов берешь, как-то пофиг на такие мелочи должно быть. А вообще за такие деньги мастер хотя бы в смокинге должен все работы производить

прикол в том, что есть люди кто берет бентли за 2-3 мульта, и потом с гордым видом едут к официалам. вот там то и ждет жопа   комплект зимней резины 300 тыр, ну короче цены не кусаются!!!

[creker 0]

прикол в том, что есть люди кто берет бентли за 2-3 мульта, и потом с гордым видом едут к официалам. вот там то и ждет жопа   комплект зимней резины 300 тыр, ну короче цены не кусаются!!!

Это реал такие цены у дилера бентли? Чет мне Continental тот же представлялся эдаким бюджетным luxury авто.

 

Мне вот интересно, а как с поршиками дела обстоят. Не каены, а 911 и кайманы всякие.

[GIGA 0]

прикол в том, что есть люди кто берет бентли за 2-3 мульта, и потом с гордым видом едут к официалам. вот там то и ждет жопа   комплект зимней резины 300 тыр, ну короче цены не кусаются!!!

Те кто берет Бентли за 2-3 ляма, потом на своем форуме ищут аналоги запчастей от Фольксвагена))

[Krevedko 26]

Те кто берет Бентли за 2-3 ляма, потом на своем форуме ищут аналоги запчастей от Фольксвагена))

 Да читал и про это, бывает колхозят сильно машину, от бентли остается хер да ни хера)

 

Это реал такие цены у дилера бентли? Чет мне Continental тот же представлялся эдаким бюджетным luxury авто.

 

Мне вот интересно, а как с поршиками дела обстоят. Не каены, а 911 и кайманы всякие.

реально, есть и пострашнее. читал за капиталку движка что просят, можно бэху тройку f30 спокойно купить на эти деньги!

 

у поршиков в гарантии прописано, что за 50% всех запчастей что стоят на машине, они бесплатно замену производить не будут!

 

поподробнее давидыч об этом рассказал, в частности о Макане.

 

 

3:30 о гарантии 

[drago 0]

Ничего он не рассказал там, промычал "гарантия говно" и все.