Наши автомобили

[drago 0]

 

А я считаю что твоё мнение ничего не стоит, дальше что?

Зачем тогда вообще было писать "автомат говно"?

[Helghast59 0]

@Helghast59, ну тогда может мнение этого человека внесет тебе в сознание что-нить:

 

http://www.zr.ru/content/news/796231-bmw-m-gotovitsya-poxoronit-mexanicheskuyu-korobku/

Да при чём тут вообще расход и скорость переключения?! Я говорю о собственных ощущениях е моё. Мне приятно именно переключать передачи кулисой, а не подрулевыми лепестками и прочим.

[Maionez 1]

За время учебы я овладеть ручкой особо не смог, выше второй передачи уже приходилось смотреть на коробку, потому что рука не понимала куда тыкать и мозг отказывался все это сам делать.

Лол, так со второй на третью достаточно рычаг вперед толкнуть, у меня таких проблем не было. Но я учился на относительно хорошей машине, на шикулях мб было бы интереснее)

[klj 0]

Сам был упёртым механиком, друзья и даже тесть - все типа " автомат фигня, говномешалка -полный контроль   ) .  Сейчас уже лет так  7 ни у кого нет механики и с автоматов соскочить -  да не за какие коврижки.  А так вижу ещё владельцев приор и фокусов "нищеброд эдишен" с механикой, которые с пеной доказывают, что автоматы говно. Но тут понятно почему...

[dab 138]

@Helghast59, стоп. одно дело говорить о твоих пожеланиях и эмоциях при драйве на ручке. ты же пишешь:

 

Ждать пока автомат додумает что надо на пониженную перейти печально. Тапку давишь, а оно не едет.

[Helghast59 0]

@Helghast59, стоп. одно дело говорить о твоих пожеланиях и эмоциях при драйве на ручке. ты же пишешь:

Так это один из пунктов конкретно того автомата на котором я ехал. Я же не писал что любой автомат говно. А вы тут начали додумывать про расходы и скорость переключений, про это я ничего не говорил.

Изменено 6 августа 2015 пользователем Helghast59

[Pulse 14]

Сам был упёртым механиком, друзья и даже тесть - все типа " автомат фигня, говномешалка -полный контроль   ) .  Сейчас уже лет так  7 ни у кого нет механики и с автоматов соскочить -  да не за какие коврижки.  А так вижу ещё владельцев приор и фокусов "нищеброд эдишен" с механикой, которые с пеной доказывают, что автоматы говно. Но тут понятно почему...

Автомат говно.

[dab 138]

Так это один из пунктов конкретно того автомата на котором я ехал. Я же не писал что любой автомат говно. А вы тут начали додумывать про расходы и скорость переключений, про это я ничего не говорил.

ы. а мы поняли это именно так. то что у тебя такое ощущение осталось - эт понятно. ездил на 4ступке с длинными передачами? на 1.6, а тем более 1.4 -это вообще вилы. я катался одно время на 4ат - в городе машина подтыкает 4ую - а на третью только кикдауном уходить приходилось. древность - она такая.

[2132196668 0]

кнопку o/d off придумали оч давно

[Helghast59 0]

ы. а мы поняли это именно так. то что у тебя такое ощущение осталось - эт понятно. ездил на 4ступке с длинными передачами? на 1.6, а тем более 1.4 -это вообще вилы. я катался одно время на 4ат - в городе машина подтыкает 4ую - а на третью только кикдауном уходить приходилось. древность - она такая.

Вот вот вот, именно так. Тапку в пол давил чтобы хоть как-то разогнаться, а она секунд 5 думала, а потом понижала передачу. Т.е. опишу ситуацию: Едешь например 70-80, все ок. Сбрасываешь скорость до 40 к примеру и далее опять надо разогнаться, так бы я переключил на пониженную, а эта корова нифига понять не может сразу что это надо сделать, в итоге обороты 1.3к, скорость нормально не набирается и ты дико овощишь и сделать то ничего толком не можешь. Плюс по началу не мог нормально тормозить, привык что на своей есть свободный ход педали когда стопярь уже горит, но тиски ещё не схватывают, а тут она сразу начинает тормозить, в итоге клевал носом минут 10 пока не приловчился, но всё-равно было не удобно.

Изменено 6 августа 2015 пользователем Helghast59

[Andrey5945 9]

 

У ручной коробки из плюсов разве что нейтралка, которую для экономии можно использовать.

А какая там экономия? Или имелось ввиду торможение двигателем? Кстати как с этим у автомата, например при движении с горки?

[moff 219]

Я же не писал что любой автомат говно. А вы тут начали додумывать про расходы и скорость переключений, про это я ничего не говорил.

Вчера прокатился на автомате. Это зашквар. Теперь только ручка - только хардкор.

Слив засчитан

[Helghast59 0]

 

Слив засчитан

Язык прикуси, скрилекс деревенский.

[moff 219]

Язык прикуси, скрилекс деревенский.

тяжело признавать свои ошибки, я понимаю. Но хамить-то зачем?

 

Хотя, если бы мне пришлось выплачивать кредит за Макбук, я наверное таким же злым на весь мир был бы.

Изменено 6 августа 2015 пользователем moff

[Helghast59 0]

тяжело признавать свои ошибки, я понимаю. Но хамить-то зачем?

 

Хотя, если бы мне пришлось выплачивать кредит за Макбук, я наверное таким же злым на весь мир был бы.

Шутки за 300 видимо пошли.  Ты за собой бы лучше следил. Моя ошибка была только в том что я тогда на своей не поехал, Так бы верил в светлую идею что любой автомат лучше ручки. Увы, жизнь боль. Для кого-то.

Изменено 6 августа 2015 пользователем Helghast59

[creker 0]

привык что на своей есть свободный ход педали когда стопярь уже горит, но тиски ещё не схватывают, а тут она сразу начинает тормозить, в итоге клевал носом минут 10 пока не приловчился, но всё-равно было не удобно.

Что за говно авто? Небольшое касание уже включает стопы и ты мизерно мизерно тормозишь, на нормальных машинах по крайней мере. Тебе кажется надо учиться на машине ездить, а не критиковать ведра.

[Helghast59 0]

Что за говно авто? Небольшое касание уже включает стопы и ты мизерно мизерно тормозишь, на нормальных машинах по крайней мере. Тебе кажется надо учиться на машине ездить, а не критиковать ведра.

Ну ты дурак или прикидываешься? Прочитай ещё раз что я написал. Ход педали у меня около 1-2 см, на автомате их нет и тормозить она начинает сразу.

[moff 219]

Увы, жизнь боль. Для кого-то.

Согласен.

Макбук в кредит это клеймо на всю жизнь

[creker 0]

в итоге клевал носом минут 10 пока не приловчился

Ну ты дурак или прикидываешься? Прочитай ещё раз что я написал. Ход педали у меня около 1-2 см, на автомате их нет и тормозить она начинает сразу.

Ты не умеет ездить на машине. Тем более большой свободный ход педали тормоза это явная неисправность, а не фича - торможение должно начинаться практически сразу. И вообще, успокойся, дите. Наберись опыта, научись ездить на машине, потом приходит. Слишком много пафоса, еще раз говорю.

[MoonCry 36]

Читаю и пытаюсь понять. Как работа тормозов зависит от типа кпп?

[Helghast59 0]

Т.е. по-твоему мнению тормоза должны быть внатяг чтобы колодки постоянно тёрли диск и перегревали его? Может и сцеплениеж так же сделать чтобы выжимной чаще менять? Провисание троса всегда должно быть, иначе после того как ты педаль выжмешь и отпустишь она на место не вернётся, пройденый этап уже. Не веришь - гугл в помощь.

[dab 138]

@Helghast59, у меня машина реагирует даже на малейшее нажатие педали тормоза. имхо, так и должно быть. более того, если длительно нажимать на педаль не меняя положения - срабатывает брейк ассист, который "дожимает" педаль за тебя (при этом усиливается давление в тс, но педаль остается на том же уровне). все это входит в комплекс электронных систем для безопасности движения - любое колесо может затормозить с разным усилием, в т.ч. для имитации блокировок.

[Helghast59 0]

@Helghast59, у меня машина реагирует даже на малейшее нажатие педали тормоза. имхо, так и должно быть. более того, если длительно нажимать на педаль не меняя положения - срабатывает брейк ассист, который "дожимает" педаль за тебя (при этом усиливается давление в тс, но педаль остается на том же уровне). все это входит в комплекс электронных систем для безопасности движения - любое колесо может затормозить с разным усилием, в т.ч. для имитации блокировок.

Так на автомате так и должно быть, я же про ручку говорю.

[creker 0]

Так на автомате так и должно быть, я же про ручку говорю.

При чем здесь КПП вообще? Тормоз с ней никак не связан и все ассистенты тоже. Свободного хода у педали тормоза практически не должно быть, сам пойди и почитай. В современных исправных авто торможение начинается практически сразу как касаешься педали, тем не менее все обратно возвращается. Более того, есть системы, которые автоматически подводят колодки, если ты резко бросаешь педаль газа или вообще камера есть, которая видит внезапное препятствие. Какой тут свободный ход, если речь о безопасности?

 

Т.е. по-твоему мнению тормоза должны быть внатяг чтобы колодки постоянно тёрли диск и перегревали его?

Колодки назад возвращает пружина и само вращение тормозного диска. Возвращение педали на место никак на колодки не влияет кроме того, что исчезает давление жидкости.

[Helghast59 0]

При чем здесь КПП вообще? Тормоз с ней никак не связан и все ассистенты тоже. Свободного хода у педали тормоза практически не должно быть, сам пойди и почитай. В современных исправных авто торможение начинается практически сразу как касаешься педали, тем не менее все обратно возвращается. Более того, есть системы, которые автоматически подводят колодки, если ты резко бросаешь педаль газа или вообще камера есть, которая видит внезапное препятствие. Какой тут свободный ход, если речь о безопасности?

 

Колодки назад возвращает пружина и само вращение тормозного диска. Возвращение педали на место никак на колодки не влияет кроме того, что исчезает давление жидкости.

Да ты что?!

http://autorambler.ru/bz/remont/2106_brakeSyst_7/

 

При чём тут что назад возвращает колодки? Я когда трос газа настраивал то на перетянутом тросе педаль до конца не отходила и вместо положенных 800-900 мне выдавало 1400. Так что чушь не неси.

Изменено 6 августа 2015 пользователем Helghast59