Наши автомобили

[RipKit 0]

Чет цены сравнимые с дастером. Рено ниссан решил убить своего кормильца?

[FrankAndShtein 335]

https://pp.vk.me/c604316/v604316941/df72/u8T3Q7QLWmU.jpg

Чет цены сравнимые с дастером. Рено ниссан решил убить своего кормильца?

В среднем дороже дастера на 150-200к, но и комплектация богаче. Вряд ли такая разница помешает дастеру спокойно жить.

[4eRen 0]

https://pp.vk.me/c604316/v604316941/df72/u8T3Q7QLWmU.jpg

Чет цены сравнимые с дастером. Рено ниссан решил убить своего кормильца?

[Nicholaus 11]

Конечно жесть разговоры про шкоду за овер 1,5 млн ;(

Как и говорил раньше лет 5 назад Мерс С класса в Амг пакете отдавали за 1,2 , а сейчас шкоду октавию ....жизнь боль, пересаживаться на велик надо)

А еще не пойму людей которые в кризис и во время такого курса берут новую машину из салона, которая сразу же как выезжвет из салона теряет прилично в стоимости!Одно дело у кого денег море и они берут новый Рендж который через год поменяют

Люди покупают новое, чтобы ездить и проблем не иметь, а не чтобы деньги инвестировать.

[RipKit 0]

В среднем дороже дастера на 150-200к, но и комплектация богаче. Вряд ли такая разница помешает дастеру спокойно жить.

Кто купит дастер в максимале, когда есть это чудо в средней комплектахе переплевывает, да еще и на вариаторе?

Изменено 24 мая 2016 пользователем RipKit

[mad8vad 524]

Люди покупают новое, чтобы ездить и проблем не иметь, а не чтобы деньги инвестировать.

Потом при смене на другую машину нужно нехило так заинвестировать((

[RipKit 0]

Потом при смене на другую машину нужно нехило так заинвестировать((

Лучше в новую заинвестировать, чем в ремонт старья. 

[Nicholaus 11]

Потом при смене на другую машину нужно нехило так заинвестировать((

Это да, чудес не бывает. Если часто меняешь машины, то потери очевидны. Но большинство покупает на несколько лет.

[RipKit 0]

Видимо как идиот, который ждет пока впереди отъедет машина, трогается со всей дури и тормозит что есть сил, почти въезжая в зад

Просто нужно со средней скоростью потока ехать и всегда в догон. Я вот частенько стараюсь себя приучить ехать не нажимая тормоз, не быстро и не медленно, но мозги так не хотят...

[FrankAndShtein 335]

А как еще можно передвигаться в пробке кроме этого способа?) если плотный поток с маленькими интервалами движения(обычная пробка)

Отпускаешь тормоз, авто тут же начинает медленно ехать, если что прибавляешь газу. Главное не ползти на тормозе, стандартной скорости хватает всегда и для всех ситуаций.

[Nicholaus 11]

Стандартной скорости на холостых бывает слишком много, поток может плестись ещё медленнее. Да и не вижу я проблемы, не ломались у меня акп от этого.

[creker 0]

Я так понимаю тут боязнь, что бублику плохо будет от постоянного проскальзывания. По идее, сейчас это для них нормальный режим работы. По крайней мере для современных АКПП.

[stiga2142 0]

Отпускаешь тормоз, авто тут же начинает медленно ехать, если что прибавляешь газу. Главное не ползти на тормозе, стандартной скорости хватает всегда и для всех ситуаций.

Я конечно на автомате батькином не много катал. 

Где то ну 1000 по городу максимум. Но всегда в пробках просто отпускал тормоз и катился на "холостых", бодренько. Если не хватало подгазовывал.

Просто с детства учили и на картингах учили нога либо там либо там)

[ROZKO 30]

Люди покупают новое, чтобы ездить и проблем не иметь, а не чтобы деньги инвестировать.

ну как бы те кто покупают для примера сид не вертят в руках золотые слитки, и потратить 20% стоимости выехав из салона считаю глупостью,  это не инвестиция, а просто заведомо потраченные лишние деньги. Проблем авто первый год - два и так не будет иметь , а наоборот в течение этого времени вылезут болячки если они есть + не надо обкатывать авто. Год-два самый лучший вариант для авто мне кажется,  гарантия есть, болячки пройдены, авто ездит уже нормально и цена процентов на 20-30 меньше, но не спорю каждому свое 

 

Лучше в новую заинвестировать, чем в ремонт старья. 

а кто говорит про старье? сейчас так машины делают что и в первый год она может точно так же сыпаться как и через 5-8 лет

 

Это да, чудес не бывает. Если часто меняешь машины, то потери очевидны. Но большинство покупает на несколько лет.

а что через несколько лет она не сильно потеряет? наоборот через несколько лет она дойдет до той стоимости на которой примерно будет держаться уже потом много лет.

Знакомая лет 5 назад купила новый кашкай где то за 1,2 ляма , продала его этим летом за 600 , вот и посчитай, стоит ли это  того , причем через два года ей цена уже была в районе 800к. 

 

Отпускаешь тормоз, авто тут же начинает медленно ехать, если что прибавляешь газу. Главное не ползти на тормозе, стандартной скорости хватает всегда и для всех ситуаций.

да так вроде все и делают, просто есть ситуации когда авто двигаются совсем по немного, пол метра- метр , и там не отпустишь полностью тормоз ибо этого уже будет слишком много

 

Стандартной скорости на холостых бывает слишком много, поток может плестись ещё медленнее. Да и не вижу я проблемы, не ломались у меня акп от этого.

вот вот, а думать постоянно о том отпустил ли полностью тормоз и делать дырки что бы туда кто нибудь влез тоже не вариант)) 

Возможно для ДСГ это актуально , но стоя в пробке постоянно об этом думать...геморой схожий с ручкой)) 

[Nicholaus 11]

, план отличный, купить почти новое авто, бабло лишнее не тратить, красота. Но у меня такие свежие бу машины сразу вызывают подозрения. Я бы не рисковал, с учётом непрозрачности и криминальности нашего рынка б у.

[stiga2142 0]

, план отличный, купить почти новое авто, бабло лишнее не тратить, красота. Но у меня такие свежие бу машины сразу вызывают подозрения. Я бы не рисковал, с учётом непрозрачности и криминальности нашего рынка б у.

Вот пару раз на той неделе натыкался на мысль людей занимающихся куплей-продажей бу автомобилей с площадок.

что каждый 10й авто с диким криминалом. перебитые номера, меняные кузова, вареные из двух частей и так далее.

каждый 8й с ошибками\подделками в документах, что по сути одно и то же что криминал. 

каждый 3й авто которые продают им, битый\крашеный, кривой по кузову но продавцы клянутся что новье. а на счетчик скрученный уже ни кто и не обращает внимание. 

По этому на стоянки за тачками я бы даже не пытался ходить. Шанс налететь на рухлядь либо на криминал крайне высок. 

Если брать то у своих. 

Изменено 24 мая 2016 пользователем stiga2142

[Nicholaus 11]

@stiga2142, свои то обычно адекватные люди. Ну кто будет свежее "из ворот диллера" авто продавать, если только ситуация.

[stiga2142 0]

@stiga2142, свои то обычно адекватные люди. Ну кто будет свежее "из ворот диллера" авто продавать, если только ситуация.

Ну если вы про тему "авто теряет из дверей диллера 30%" это такое... глупость скорее. да это данность, но кого она вообще волновать должна, не понятно.

[Nicholaus 11]

@stiga2142, я к тому, что купить почти новое авто, сэкономив на воротах, непростая и главное рискованная затея.

[stiga2142 0]

@stiga2142, я к тому, что купить почти новое авто, сэкономив на воротах, непростая и главное рискованная затея.

я вообще к бу скептически к любому отношусь.

даже больше брезгливо. 

кто то сидел, козявки вытирал о кожанные креслухи, и трогал потом руль. 

я хоть и сам не чистоплюй но моя грязь это моя. а чужая прям бесит. 

[felimon 48]

Я сопли вытираю об вещевом очке в двери. Все равно не юзаю проушину

[ROZKO 30]

, план отличный, купить почти новое авто, бабло лишнее не тратить, красота. Но у меня такие свежие бу машины сразу вызывают подозрения. Я бы не рисковал, с учётом непрозрачности и криминальности нашего рынка б у.

да 2-3 года не вызывают подозрения, на цифре 3 года многие меняют , годовалые да, возможно и мошенники, а с другой стороны сколько разных ситуаций бывает

 

Вот пару раз на той неделе натыкался на мысль людей занимающихся куплей-продажей бу автомобилей с площадок.

что каждый 10й авто с диким криминалом. перебитые номера, меняные кузова, вареные из двух частей и так далее.

каждый 8й с ошибками\подделками в документах, что по сути одно и то же что криминал. 

каждый 3й авто которые продают им, битый\крашеный, кривой по кузову но продавцы клянутся что новье. а на счетчик скрученный уже ни кто и не обращает внимание. 

По этому на стоянки за тачками я бы даже не пытался ходить. Шанс налететь на рухлядь либо на криминал крайне высок. 

Если брать то у своих. 

 на площадках вообще один криминал , я вообще не знаю кто у них там берет машины.

У своих - идеал, но есть еще авито и авто ру, сколько я и знакомые машин ни покупали, всегда удачно (тьфу-тьфу-тьфу) просто надо лучше смотреть и тратить не один день на это

 

Ну если вы про тему "авто теряет из дверей диллера 30%" это такое... глупость скорее. да это данность, но кого она вообще волновать должна, не понятно.

что значит кого она должна волновать:? 30% это к слову 200-300к к примеру, и что покупатель авто класса октавиа имеет лишними эти 300 к? 

двух летняя машина если не брать первую попавшуюся почти такая же, на гарнатии, обкатана и т.п., лично мне кажется эта экономия стоит своего, ибо год - два пробегут ой как быстро , а лишние 300 к отдавать диллеру тупость.

 

я вообще к бу скептически к любому отношусь.

даже больше брезгливо. 

кто то сидел, козявки вытирал о кожанные креслухи, и трогал потом руль. 

я хоть и сам не чистоплюй но моя грязь это моя. а чужая прям бесит. 

ну это уже отдельная тема, и для такого есть к примеру химчистки )

[mad8vad 524]

я вообще к бу скептически к любому отношусь.

даже больше брезгливо.

кто то сидел, козявки вытирал о кожанные креслухи, и трогал потом руль.

я хоть и сам не чистоплюй но моя грязь это моя. а чужая прям бесит.

Думаешь рабочие на конвейере чистоплотные были? А кожа на седеньях с девственных коров снята? :D

[stiga2142 0]

Думаешь рабочие на конвейере чистоплотные были? А кожа на седеньях с девственных коров снята? :D

Спасибо тебе!

Плюс одна фобия!

[fox 0]

В среднем дороже дастера на 150-200к, но и комплектация богаче. Вряд ли такая разница помешает дастеру спокойно жить.

в аналогичной комплектации, разницы тысяч 60-70