Наши автомобили

[mad8vad 524]

ставил кто нибудь жгут на колесо?

выхожу с работы колесо в ноль, еле накачал и двинул в шинку, там говорят мол жгут или заплатка , 300р vs1000+ , я зажался и поставил жгут, неделю уже езжу и думаю сдует или нет)) да и может ли из за этого колесо изменить свои физические свойства и например лопнуть на дороге?

Нормально все будет, жгут от нагрева при движении сразу вулканизируется и никуда не вылезет. В ашане вроде видел набор для самостоятельной починки

[ANDI 0]

а что за сайт? а то их щас тьма, какой главный?

Проверяю на http://www.gibdd.ru/check/fines/ и госуслугах.

[mad8vad 524]

Проверяю на http://www.gibdd.ru/check/fines/ и госуслугах.

Я поставил на айпад приложение штрафы, все туда приходит

[potencial 0]

Проблема в том, что БНВ упали в бездну коммерции. Раньше каждая новая серия- имела свою философию, свою лицевую аудиторию, свой дух и рёв мотора. Если три - значит три. Если семь - значит семь. В элитных клубах узнавали твой темперамент по имеющейся серии, а некоторые энтузиасты и вовсе удевляли своими стильными акулами или галантными пятёрками. Щас они штопают цифры - одну за другой, словно пытаются продать машины по инструкциям Бобби Котика, рассчитывая, что с новой циферкой люди ринуться хавать! Сколько треша за последние годы? X1, X4(!!!), 1, M4.... 

 

Как можно было взять тройку купэ, рестайлнуть и выдать за полноценную четвертую серию? И так с помпой её форсить, после такого унижения. 

 

Четыре - это должно было быть новое направление. Новая философия. Новая узнаваимость и подчёркивание личности. 

 

  Проблемы с моторами наблюдаются давно - на технологиях мотоворов 20ти летней давности далеко не уедешь. Но моторы у них всё-равно лучшие. Если тебе не бесстыдно ездить на мёртвом идеологически, коммерческом продукте - жди рестайла четверки. Моторы бесполезно ждать. Они ещё долго будут апдейтить старьё. 

столько баттхерта из-за четверки, лол

тащемта, четные серии бмв - двухдверные версии нечетных. сейчас модельный ряд складен и чист как никогда.

ну а еще бмв славна экспериментами в создании новых ниш, от чего у консерваторов нехило так подгорает

Изменено 23 июня 2016 пользователем potencial

[mad8vad 524]

Наконец-то поменяли помпу и ремень

Вроде все норм, клапана не погнуло значит

[Krevedko 26]

Наконец-то поменяли помпу и ремень

Вроде все норм, клапана не погнуло значит

осмотр клапанов был? они могут потом себя проявить   

[mad8vad 524]

 

осмотр клапанов был? они могут потом себя проявить

Погоняли, послушали, вроде норм все. Компрессию потом еще заценю. Так-то проворота не было, просто помпа затрещала, а я уже около дома был. От цен на запчасти прифигел конечно - ладно помпа 800, но ремень 1700 (на 11 рублей за 500 брал). Сраные ролики для ремня 2500 металл, 1200 пластмасса

 

О, мне ж прокладку под бошкой менять, как раз клапана увижу. Еще затонироваться надо, а то поездка длинная впереди, дети с ума сведут

[Maionez 1]

Все фары наперекосяк.

 

 

http://i.imgur.com/l6VHtlP.jpg

http://i.imgur.com/t7pbhIU.jpg

http://i.imgur.com/GzORdep.jpg

http://i.imgur.com/YZau7aC.jpg

http://i.imgur.com/LzCEP3A.jpg

 

 

У фар все пластмаски фиксирующие сточены, с одной стороны наклеил кусочек пластиковой карточки на крыло, чтобы поворотник сильнее упирался и не болтался. А с другой из-за клееной фары поворотник стоит криво, и этот пластмассовый упор нормально до крыла не достает.

Правая сторона более-менее.

 

 

http://i.imgur.com/seArNtq.jpg

http://i.imgur.com/NsRwh41.jpg

http://i.imgur.com/B5iehbf.jpg

 

 

затонироваться

Сорву заднюю тонировку к зиме. Вечером ехал - одни фары сзади видно, нафиг так ездить.

[drago 0]

 

Сорву заднюю тонировку к зиме. Вечером ехал - одни фары сзади видно, нафиг так ездить.

смысл править это ведро вообще?

Ну и про тонер лол, тебе боковые зеркала то зачем

[geodile 80]

Все фары наперекосяк.

крепления клееные все, ушатаная машина конечно.

у меня цивик 98 был, намного лучше состояние было.

новый хозяин на драйве пишет сейчас, тоже не особо проблем.

Изменено 24 июня 2016 пользователем geodile

[mad8vad 524]

Все фары наперекосяк.

 

 

http://i.imgur.com/l6VHtlP.jpg

http://i.imgur.com/t7pbhIU.jpg

http://i.imgur.com/GzORdep.jpg

http://i.imgur.com/YZau7aC.jpg

http://i.imgur.com/LzCEP3A.jpg

 

 

У фар все пластмаски фиксирующие сточены, с одной стороны наклеил кусочек пластиковой карточки на крыло, чтобы поворотник сильнее упирался и не болтался. А с другой из-за клееной фары поворотник стоит криво, и этот пластмассовый упор нормально до крыла не достает.

Правая сторона более-менее.

 

 

http://i.imgur.com/seArNtq.jpg

http://i.imgur.com/NsRwh41.jpg

http://i.imgur.com/B5iehbf.jpg

 

 

Сорву заднюю тонировку к зиме. Вечером ехал - одни фары сзади видно, нафиг так ездить.

Я не хочу зад тонировать, а то еще заборчик сломаю во дворе как-нибудь ночью)

[geodile 80]

я вот спереди тонировку через два дня снял. вообще нихрена ночью не видно.

а сзади нисколько не мешает, зеркала же есть.

до этого 7 лет проездил без тонировки.

[drago 0]

 

Я не хочу зад тонировать, а то еще заборчик сломаю во дворе как-нибудь ночью)

Дверь открыть и высунуться не варик?)

[Norther 32]

Продал бибики. Думал, что быстро не продать. Ушли за неделю обе.

Начинается самое интересное-поиск замены)

[Maionez 1]

Ну и про тонер лол, тебе боковые зеркала то зачем

Смотреть то неудобно, я только краешек своей бочины в них вижу.

смысл править это ведро вообще?

Может вообще не ремонтировать машину, а потом рассказывать всем, какая машина сверхнадежная и не ломается. Изменено 25 июня 2016 пользователем Maionez

[felimon 48]

Продал бибики. Думал, что быстро не продать. Ушли за неделю обе.

Начинается самое интересное-поиск замены)

октаха 1.4 на дсг

[Pulse 14]

Продал бибики. Думал, что быстро не продать. Ушли за неделю обе.

Начинается самое интересное-поиск замены)

Приора или Porshe cayman S

[Norther 32]

 

октаха 1.4 на дсг

А 1.2 есть?2010г выпуска?

 

 

Приора или Porshe cayman S

Октаха,нутычо)

[Meduza 0]

@Norther,  в каком бюджете ищешь то хоть?

[felimon 48]

@Norther,  в каком бюджете ищешь то хоть?

фираривском

[Norther 32]

 

@Norther, в каком бюджете ищешь то хоть?

Да мы уже обмусолили эту тему страниц 10 назад. Я выбрал модель, но теперь надо ездить и смотреть.

 

 

фираривском

И тебе того же:)

[Meduza 0]

@Norther, ну если выбрал то хорошо. Успеха!

[Norther 32]

 

@Norther, ну если выбрал то хорошо. Успеха!

Атдушы!Отпишусь, как приобрету.

[Krevedko 26]

Погоняли, послушали, вроде норм все. Компрессию потом еще заценю. Так-то проворота не было, просто помпа затрещала, а я уже около дома был. От цен на запчасти прифигел конечно - ладно помпа 800, но ремень 1700 (на 11 рублей за 500 брал). Сраные ролики для ремня 2500 металл, 1200 пластмасса

 

О, мне ж прокладку под бошкой менять, как раз клапана увижу. Еще затонироваться надо, а то поездка длинная впереди, дети с ума сведут

помпа 800 рублей? мда, на бэхе менял недавно, 35 тыр встала + бочек антифриза 10 тыр + крышка бочка 2 тыр. помпа электронная, благо что остановился вовремя по трассе, так бы бошку повело через пару км от перегрева  :bleat: 

[mad8vad 524]

помпа 800 рублей? мда, на бэхе менял недавно, 35 тыр встала + бочек антифриза 10 тыр + крышка бочка 2 тыр. помпа электронная, благо что остановился вовремя по трассе, так бы бошку повело через пару км от перегрева :bleat:

Совсем охерели. У меня помпа - это шестерня с подшипником и платмассовый вентилятор типа) Куда там электронику пихают? А что за бачок? Это же просто пластмассовая емкость с тремя дырками. Крышку рублей за 150 брал в том году.

 

Похоже запчасти для иномарок это такой большой развод лохов на бабки :D