Наши автомобили

[Norther 32]

Это в первую очередь нехилая экономия на топливе.

Согласен.

 

Да и фуры на трассе обгонять в сто раз спокойней с таким моментом, не боясь успеть, например.

Частично согласен. Не уверен-не обгоняй. Золотое правило. И порой никакой момент не поможет, если без головы выскочить на встречку.

 

@Maionez, ачешуеть пошлина...

[Maionez 1]

@Norther, в сибири тазы, хундаи и киа покупают потому, что это хорошие машины что ли

[Lord of War 497]

Ну то есть кио сид с атмо 130 л.с. и крутящим моментом 148 при 4800 оборотах (разгон 11.5 сек) не уступает tsi? С крутящим 200 уже на 1500 оборотах и разгоном 9 сек? Корейские сказочники

Про климат контроль и люки люто угорел.

Глупо сравнивать турбовые машины с атмо тебе не кажется ? На любую киа тоже можно турбо кит воткнуть за 55 рублей и будет она переть вполне себе замечательно ,другое дело зачем в пробасах и на таких мёртвых дорогах как в 80 процентов случаев в рашке этот крутящий момент. А вот по надёжности корейские шести ступенчатые гидро автоматы и MPi движки раза в три надёжней ТСИ и ДСГ. У корейцев по моему небольшому опыту есть два серьёзных минуса ,они безбожно жрут бензик в пробках и у них дерьмовые материалы интерьера ,причём даже берёшь генезис и у него через год всё начинает облазить и царапаться.  Всё это конечно по сравнению с фольцем . . . 

Изменено 3 августа 2016 пользователем Lord of War

[Krevedko 26]

Глупо сравнивать турбовые машины с атмо тебе не кажется ? На любую киа тоже можно турбо кит воткнуть за 55 рублей и будет она переть вполне себе замечательно ,другое дело зачем в пробасах и на таких мёртвых дорогах как в 80 процентов случаев в рашке этот крутящий момент. А вот по надёжности корейские шести ступенчатые гидро автоматы и MPi движки раза в три надёжней ТСИ и ДСГ. У корейцев по моему небольшому опыту есть два серьёзных минуса ,они безбожно жрут бензик в пробках и у них дерьмовые материалы интерьера ,причём даже берёшь генезис и у него через год всё начинает облазить и царапаться.  Всё это конечно по сравнению с фольцем . . . 

турбо кит? а коробка выдержит? привода сразу начнет колбасить, а там уже и другое что нить отлетит. на корейцев порой запчасти хер найдешь. доводы странные очень   

[Lord of War 497]

турбо кит? а коробка выдержит? привода сразу начнет колбасить, а там уже и другое что нить отлетит. на корейцев порой запчасти хер найдешь. доводы странные очень 

Всё там отлично и прекрасно держит ,другое дело автомат коробка ну никак не переварит очень сильный наддув ,тут придётся брать механику и дорабатывать.

[drago 0]

 

Всё там отлично и прекрасно держит ,другое дело автомат коробка ну никак не переварит очень сильный наддув ,тут придётся брать механику и дорабатывать.

Чтобы собрать турбокорейца - надо вбахать еще его пол цены и все равно дриснет быстрей турбошкоды, потому что колхоз

[Krevedko 26]

Всё там отлично и прекрасно держит ,другое дело автомат коробка ну никак не переварит очень сильный наддув ,тут придётся брать механику и дорабатывать.

момент она не переварит, а наддув не выдержит улитка без нормальной настройки. не дорабатывать а усилить, или вообще поставить что-то интереснее. 

какую то херь пишешь про  киа с турбо китами. почитай хоть кто пытался сделать проекты на киа церато. стоимость самого кита и его установка должны остановить. 150тыр под ключ, и снять на 50лс больше, вот это достижение!

либо чипануть любой сегодняшний турбо ваг, который поедет куда веселее.

[Lord of War 497]

ибо чипануть любой сегодняшний турбо ваг, который поедет куда веселее.

Все берут на дроме и авито китайские турбины по 10 -30 рублей и 20 рублей работа и прекрасно 200 лошадей ездят. Трубинка TD04L  ,но конечно на ваге 1.4 жрущим литр масло в час и дергающейся сухой дсг гораздо круче ,а если ещё и чипануть уууу жара.

 

Чтобы собрать турбокорейца - надо вбахать еще его пол цены и все равно дриснет быстрей турбошкоды, потому что колхоз

Сейчас по цене турбо вага скорей можно взять спорт кар немножко б\у . . .

[Krevedko 26]

Все берут на дроме и авито китайские турбины по 10 -30 рублей и 20 рублей работа и прекрасно 200 лошадей ездят. Трубинка TD04L  ,но конечно на ваге 1.4 жрущим литр масло в час и дергающейся сухой дсг гораздо круче ,а если ещё и чипануть уууу жара.

 

Сейчас по цене турбо вага скорей можно взять спорт кар немножко б\у . . .

 

[dab 138]

Ну чет потянуло не в ту сторону. В сторону херни какой то))) Если ставить турбу- надо ставить интеркуллер, снижать компрессию (разжимать башку), менять впрыск и поршневую группу, плюс репрог компа чтоб он с ума не сошёл. Даже у киа турбо двиглов впрыск gdi, маслофорсунки над цилиндрами, поршневые родственник двигла от эволюшена. Переделать в такое - это реально стоимость нового авто. А если просто дунуть в атмо- компрессором или турбой- если и поедет - то очень не долго. Коробки, кстати, одинаковые автоматы. Держать до 490нм момента (делали для дизельных вариантов 2л 184лс 390нм)

[drago 0]

Все берут на дроме и авито китайские турбины по 10 -30 рублей и 20 рублей работа и прекрасно 200 лошадей ездят. Трубинка TD04L ,но конечно на ваге 1.4 жрущим литр масло в час и дергающейся сухой дсг гораздо круче ,а если ещё и чипануть уууу жара.

 

 

Сейчас по цене турбо вага скорей можно взять спорт кар немножко б\у . . .

30 турбина, 20 работа? Лолирую стоя. Ни один нормальныц чел за 50к в сумме не соберет тебе турбомотор, сейчас турботаз собрать - надо 100к+

Короче сказочник ты

А спорткар какой ты собрался брать?

[Lord of War 497]

30 турбина, 20 работа? Лолирую стоя. Ни один нормальныц чел за 50к в сумме не соберет тебе турбомотор, сейчас турботаз собрать - надо 100к+

Короче сказочник ты

А спорткар какой ты собрался брать?

Cколько тут шпециалистов ,вон покупай набор и просто прикрути сам за 30 + настройка https://www.drive2.ru/l/4899916394579225088/

Вообще тяжело с ваговодами говорить ,у них простатит головного мозга походу.

Изменено 3 августа 2016 пользователем Lord of War

[FrankAndShtein 335]

Чет лолирую с этого специалиста по турбинам и ломучим дсг, трээээш

[Ariss 0]

Вон инсигнии спокойно чипуются в мск, но мне нафиг не надо, и сыкотно за гарантию на двиг, где в мск пулять то так?) на мкаде сплошные камеры, разогнался до 120 и едешь...

[Lord of War 497]

Вон инсигнии спокойно чипуются в мск, но мне нафиг не надо, и сыкотно за гарантию на двиг, где в мск пулять то так?) на мкаде сплошные камеры, разогнался до 120 и едешь...

Это точно ,только и умеют столбы царапать и лолировать.

http://fuza.ru/uploads/posts/2009-12/1261181241_wolfsburg_03.jpg

Изменено 3 августа 2016 пользователем Lord of War

[drago 0]

Cколько тут шпециалистов ,вон покупай набор и просто прикрути сам за 30 + настройка https://www.drive2.ru/l/4899916394579225088/

Вообще тяжело с ваговодами говорить ,у них простатит головного мозга походу.

1. Этот турбокит собран васей, без нормальных расчетов, колхозно и на "так сойдет!". Мотор он убьет тысяч за 15-20км в какашечку

2. Я не ваговод ни в одном месте и ваг надежнвм не считаю, но определенно понимаю, что мотор, созданный командой инженеров и специалистов точно надежней турбокита васипупкина + у меня уйма знакомых на моторах 1.4 тси 122 лошади(или 125) и 1.8тси 152 л.с. Проехали серьезные расстояния

На работе у директора на 5 гольфе 1.4тси 160тыс. Накатано, расход масла минимальный. Мотор не капитален

[Krevedko 26]

Cколько тут шпециалистов ,вон покупай набор и просто прикрути сам за 30 + настройка https://www.drive2.ru/l/4899916394579225088/

Вообще тяжело с ваговодами говорить ,у них простатит головного мозга походу.

проект не доведен до конца, чел даже обкатку не прошел. успокойся уже   

[Lord of War 497]

2. Я не ваговод ни в одном месте и ваг надежнвм не считаю, но определенно понимаю, что мотор, созданный командой инженеров и специалистов точно надежней турбокита васипупкина + у меня уйма знакомых на моторах 1.4 тси 122 лошади(или 125) и 1.8тси 152 л.с. Проехали серьезные расстояния

На работе у директора на 5 гольфе 1.4тси 160тыс. Накатано, расход масла минимальный. Мотор не капитален

Ещё расскажи что он цепь ни разу не менял и турбина у него родная и мехатроник  у него родной и толчков нет при трогании . . . проходили уже все эти сказки. 

[drago 0]

Ещё расскажи что он цепь ни разу не менял и турбина у него родная и мехатроник у него родной и толчков нет при трогании . . . проходили уже все эти сказки.

Ты тупой или для тебя замена цепи нестандартная процедура обслуживания авто? Может еще сказать, что он масло меняет? Этож никто не делает

Какой нахер мехатроник и толчки, если у него дсг?

Турбина родная

Изменено 3 августа 2016 пользователем drago

[Lord of War 497]

проект не доведен до конца, чел даже обкатку не прошел. успокойся уже 

Ой да скройся уже со своими 150 тырами под ключ на 50 лошадей . . .  иди оказию тюнингуй. 

 

"Какой нахер мехатроник и толчки, если у него дсг ?"

 

Всё понятно бро ,ты просто очень глубокий шпециалист в данной области . . .

[denverr 9]

лард оф вар крутой,круто он вас всех на рычаге кпп вертел...

[Krevedko 26]

Ой да скройся уже со своими 150 тырами под ключ на 50 лошадей . . .  иди оказию тюнингуй. 

 

Всё понятно бро ,ты просто очень глубокий шпециалист в данной области . . .

сказки на ночь зачесывал, а тут скройся сразу...   

 

[spoiler=.....]

 

[dab 138]

Вообще тяжело с ваговодами говорить

у меня так-то киа спортейдж. я просто адекватно подхожу к вопросу, а не ведусь на сказки человека явно далекого от понимания принципа работы турбодвигла и атмодвигла.

[drago 0]

Ой да скройся уже со своими 150 тырами под ключ на 50 лошадей . . . иди оказию тюнингуй.

 

Всё понятно бро ,ты просто очень глубокий шпециалист в данной области . . .

Бл

Механика у него

[Lord of War 497]

у меня так-то киа спортейдж. я просто адекватно подхожу к вопросу, а не ведусь на сказки человека явно далекого от понимания принципа работы турбодвигла и атмодвигла.

Ну поздравляю ,спортейдж 3 норм машинка внешне ,правда внутри как в бронивике типа уаз. Зато надёжно ,руль только стирается и родные парктроники вылетают раз в десять тысяч.