Наши автомобили

[Vakich 172]

мацда

[007-bot 17]

мацда

Мазуда правильно, но у как бы не читается...

[creker 0]

Ну дык, マツダ - оно и понятно, мацуда. Или даже матсуда. Я хз, опять тут наверное какие-то хитрые правила произношения.

[007-bot 17]

Ну дык, マツダ - оно и понятно, мацуда. Или даже матсуда. Я хз, опять тут наверное какие-то хитрые правила произношения.

Правильно, оказывается так и произносится(Matsuda)

А Mazda получается иностранное слово

[creker 0]

@007-bot, лол, наконец-то понял че у тебя за статус, боря-сан. Вот те делать нечего

[007-bot 17]

@007-bot, лол, наконец-то понял че у тебя за статус, боря-сан. Вот те делать нечего

Мне всегда сложно придумывать что-то оригинальное

[creker 0]

@007-bot, хотя бы кандзи накинул для интереса, раз уж шифруешься. Твою подпись даже я прочитать могу, кое как зная хирагану и катакану.

[007-bot 17]

@007-bot, хотя бы кандзи накинул для интереса, раз уж шифруешься. Твою подпись даже я прочитать могу, кое как зная хирагану и катакану.

Я и не пытался скрывать, просто хотел чтобы что-то на японском было написано, а на большее чем просто имя у меня фантазии не хватило

[qbicus 880]

Круиз-контроль прикольная вещь, но не сильно удобно ногу убирать куда-то. Не понятно, так же быстро смогу на тормоз нажать или нет

 

Медвед продолжает знакомиться с технологиями 90-х :)

[2132196668 0]

Только про адаптивный круиз ему не говорите, вообще с ума сойдёт

[mad8vad 523]

 

Только про адаптивный круиз ему не говорите, вообще с ума сойдёт

Это че такое?

Загуглил уже, нормальная тема

Изменено 25 февраля 2019 пользователем mad8vad

[dab 138]

@mad8vad, как впечатления спустя неделю от весты? Что по плюсам/минусам скажешь ?

[mad8vad 523]

@mad8vad, как впечатления спустя неделю от весты? Что по плюсам/минусам скажешь ?

В плюсы отнесу шумку, стало гораздо лучше

В салоне ни единого скрипа пластика

Пока сильно не гонял, динамику не успел оценить, обкатываю

Вообще нравится очень, жена с тещей кайфанули от простора спереди и сзади

 

Минусы по мелочам только.

У вентилятора печки нет авто режима. На приоре он регулировался сам в зависимости от нагретости салона

Бачок стеклоомывателя в дурацком месте расположен

Затычка для юсб-разъема неудобная

Неудобно музыку слушать при выключенном движке, нужно ключ повернуть

Ремни безопасности будто вообще без натяга, тут дело привычки наверно

 

До сих пор еще не привык к переключателю ближнего света на рычажке поворотника, дворники теперь включаются нажатием рычажка вниз, задняя передача в другую сторону)

[qbicus 880]

Неудобно музыку слушать при выключенном движке, нужно ключ повернуть

Ремни безопасности будто вообще без натяга, тут дело привычки наверно

 

До сих пор еще не привык к переключателю ближнего света на рычажке поворотника, дворники теперь включаются нажатием рычажка вниз, задняя передача в другую сторону)

Хоспаде, что же за ад там был на приоре  :dad:

Хотя управление светом отдельно от подрулевых рычагов мне тоже больше нравится. Жаль у япов почти всегда на рычаге. 

Изменено 25 февраля 2019 пользователем qbicus

[M3E92 196]

@mad8vad, да пофиг на твои заглушки на магнитоле, ты расскажи как по ходовым? Рулежка как? Энергоемкость подвески? Шеснарь как работает? Это та же десятка или реально шаг вперед? 

Хоспаде, что же за ад там был на приоре  :dad:

Хотя управление светом отдельно от подрулевых рычагов мне тоже больше нравится. Жаль у япов почти всегда на рычаге. 

недавно катался на nx200 и прикололся с переключателя света на рычаге) хотя всегда стоит авто и если отдельно и если на рычаге поэтому разницы особо нет) 

[qbicus 880]

хотя всегда стоит авто и если отдельно и если на рычаге поэтому разницы особо нет) 

[dex3dec 3]

 

Неудобно музыку слушать при выключенном движке, нужно ключ повернуть

а что магнитола вообще не включается, если авто заглушено?

[mad8vad 523]

а что магнитола вообще не включается, если авто заглушено?

Ключ надо повернуть немного

 

@mad8vad, да пофиг на твои заглушки на магнитоле, ты расскажи как по ходовым? Рулежка как? Энергоемкость подвески? Шеснарь как работает? Это та же десятка или реально шаг вперед?

Да пока нормально все. Руль потяжелее стал. Подвеска получше ямки глушит. Динамику пока не ощутил, надо на дальняк сгонять

По салону и шумке явно шаг вперед. Движок тот же, чуток твикнутый. По идее динамика как у приоры должна быть, учитывая разницу в массе

 

В салоне еще наплели про десятки прошивок, тут вряд ли буду заморачиваться

Изменено 25 февраля 2019 пользователем mad8vad

[proissxD 83]

Сдавал задом, не увидел припаркованную тачилу. Подождал хозяина, по евро оформились. Кбм стал 2, не сильно потерял в цене страховки, так как стаж и возраст меньше трёх лет и 23

Позабавило что у меря ни царапины, а у Сузуки той бампер ушатан. Точно под замену

Изменено 25 февраля 2019 пользователем proissxD

[qbicus 880]

@proissxD, лопнул бамперок. Попал удачно. 

[BAS 37]

а что магнитола вообще не включается, если авто заглушено?

Ключ надо повернуть на АСС. Активация электрической цепи (доп. приборов) без запуска движка.

Есть сейчас вообще машины, где магнитола без ключа работает?

Это удобно, ключ выдернул и всё потухло.

Изменено 25 февраля 2019 пользователем BAS

[qbicus 880]

@BAS, мхм. Просто в приоре работало по-старинке. 

[Siridon 1]

Тоже на трассе въехали с батей. Сильная пурга была, шкода пошла на обгон и не успела, ушла в занос, впереди солярис по тормозам дал, я соответсвенно тоже, дорога - гололед, заехал ему на фаркоп, это собственно ему помогло, бампер не поцарапал даже, а вот у меня лопнул защитный обвес, пробиты защитные решетки радиатора и сетка от комаров, благо до радиатора не достало.

шкода задела встречку

на кукане соляриса

обвес, решетка и сетка под замену, сам бампер не пострадал.

дистанция, скорость 70км в час, шины липучки

[qbicus 880]

@Siridon, ох уж эти турбо шкодоводы-микролитражники. 

[2132196668 0]

Ощущение иномарки после жигулей психику ломает.

Самые отмороженные лихачи - на кредитопомойках, который раз убеждаюсь.