Наши автомобили

[Yellson 0]

сейчас бы полусинь лить в мотор, лол

Сейчас бы в ВАЗ синтетику лить, лол. Чо она там даст?

У меня Калина на 10w40 полусинтетике даже в -33 заводилась со второго раза максимум. 

Там движки так-то под М8в рассчитаны.

[dab 138]

ну хонды это не таёты по надежности...

7й аккорд 270ткм до продажи - 0 проблем. 8й 2011гв у кореша во владении до 175ткм. все в ажуре, кроме того что после 150ткм стал жрать масло 500-900г на тысячу км смотря как вжаривать (7ой не жрал ни капли, двиг и там и там 2.4). от обоих баянов только положительные эмоции кроме заднего ряда сидений - места как в рио. после аккорда он взял акуру мдх 14 года. ща на ней в р-не 100ткм. тачка огонь. все поездки в сервис - только на ТО. так что я за хонду. из первых рук, так сказать инфа. да и едет 2.4 втек очень достойно. а 3.5в6 втек 290лс с SH-AWD на борту - бомбическая сила)

[creker 0]

На корп мерине тоже дилер охеревал с маслом и фильтром на дизель. Масло mb229.52, фильтр топлива тоже типа оригинал за 16тыр. В итоге ездит на фильтре манн без шильдика Мерседес (единственное отличие) и масло тотал инео 5w30 (одобрено Мерседесом и имеет их сертификат 229.52). Стоимость масла 1800 руб 5л против неизвестного нонейма у дилера за 11тр.

У меня не настолько, но все равно набегает 27к за ТО. Масло 7к, воздушный 8.5л, топливный 5к, еще немного по-мелочи и вот уже нехилый ценник. На оригинальных частях там вообще какой-то занебесный ценник получается.

[mad8vad 523]

Воздушный фильтр 8500 руб? Это же гармошка бумажная

[Strange 36]

Воздушный фильтр 8500 руб? Это же гармошка бумажная

Челяди не понять. 

[M3E92 196]

5G до 13 года ставили, потом отказались так как ломучий хлам как и GM 5 ступки) 

ZF8 уже с 13го пошли, более менее ездят, ими осталось порш и мерсы оснащать, можно тему с коробками не освещать даже.

на гражданский тачках ZF хорошо себя чувствует, усиленная ZF8 переваривает тонну момента, что плохого?

5G - это же семиступка мерсовская, нет? Я знаю что на чероки стояли 722 коробки 5 ступки мерсовские - вот это супер надежная штука.

Ну zf8 не жалуют. Начинают пинаться с тысяч 30 и так до смерти в районе 150 тысяч плюс минус. У нас тоже мозги делала по мелочи на гарантии.

 

Воздушный фильтр 8500 руб? Это же гармошка бумажная

крекер видимо имел ввиду воздушный+салонные 2 штуки. но 8500 всё равно оч много.

 

7й аккорд 270ткм до продажи - 0 проблем. 8й 2011гв у кореша во владении до 175ткм. все в ажуре, кроме того что после 150ткм стал жрать масло 500-900г на тысячу км смотря как вжаривать (7ой не жрал ни капли, двиг и там и там 2.4). от обоих баянов только положительные эмоции кроме заднего ряда сидений - места как в рио. после аккорда он взял акуру мдх 14 года. ща на ней в р-не 100ткм. тачка огонь. все поездки в сервис - только на ТО. так что я за хонду. из первых рук, так сказать инфа. да и едет 2.4 втек очень достойно. а 3.5в6 втек 290лс с SH-AWD на борту - бомбическая сила)

честно говоря удивлен. я думал хонды это бмв от мира япов) ну тогда кайф)

у меня кореш просто с 8кой возился, жаловался что всё дораха и сложна. ну и тру стори что тайп эс 7ка объезжает на изичах 8ку

[2132196668 0]

Воздушный фильтр 8500 руб? Это же гармошка бумажная

На нормальном таком пихле хреновый фильтр может просто всосать и порвать на куски.

А как мы понимаем, картон в движке не очень хорошая тема.

Но 8 тыр это уже перебор.

[felimon 48]

Воздушный фильтр 8500 руб? Это же гармошка бумажная

ты еще дешманский фильтр возьми, потом будешь форсунки промывать.

[mad8vad 523]

ты еще дешманский фильтр возьми, потом будешь форсунки промывать.

По 300 рублей брал всю жизнь, других в магазинах просто не было

[M3E92 196]

ты еще дешманский фильтр возьми, потом будешь форсунки промывать.

на дизеле же прямой впрыск, вася

[felimon 48]

на дизеле же прямой впрыск, вася

я тебе одно скажу

дизель-хуизель.

дизель то тут причем?

на солярис в автосалоне салонный фильтр стоит 2000 :laugh1: :laugh1:у него закупка 220 рублей

Изменено 19 марта 2019 пользователем felimon

[M3E92 196]

я тебе одно скажу

дизель-хуизель.

дизель то тут причем?

на солярис в автосалоне салонный фильтр стоит 2000 :laugh1: :laugh1:у него закупка 220 рублей

это от ливки моли он?

[Krevedko 26]

5G - это же семиступка мерсовская, нет? 

4G, 5G, 7G, 9G - цифра означает сколько ступеней передач в коробке.

[mad8vad 523]

4G, 5G, 7G, 9G - цифра означает сколько ступеней передач в коробке.

В айфоне 3G всего 3 передачи? Ну и дерьмо

[creker 0]

крекер видимо имел ввиду воздушный+салонные 2 штуки. но 8500 всё равно оч много.

Нет, это только воздушный. Их там два, на каждую головку по одному. Салонный еще 2к стоит где-то.

[Krevedko 26]

В айфоне 3G всего 3 передачи? Ну и дерьмо

бери 10x, будешь многочленом 

[M3E92 196]

С какого года стоит рассматривать октаху? дсг или автомат принципиально под 110 сильный мотор?

[mad8vad 523]

Октаха 110 лс любая овощем будет)

[Xopo 327]

Какие диски лучше для выезда на дачку и периодическими ушлёпскими дорогами - штамповка? Или есть уже довольно прочные литые?

[qbicus 879]

С какого года стоит рассматривать октаху? дсг или автомат принципиально под 110 сильный мотор?

Ты был мне как брат  :uyno:

[mad8vad 523]

Какие диски лучше для выезда на дачку и периодическими ушлёпскими дорогами - штамповка? Или есть уже довольно прочные литые?

Кованные вроде самые прочные

Штамповка самая дешевая в ремонте

[qbicus 879]

Какие диски лучше для выезда на дачку и периодическими ушлёпскими дорогами - штамповка? Или есть уже довольно прочные литые?

Для езды по ущербным дорогам подбирают машину или на худой конец колеса с высоким профилем и небольшим диаметром, а не диски. 

Ну а правильнее всего просто ехать аккуратно. 

[BAS 37]

Какие диски лучше для выезда на дачку и периодическими ушлёпскими дорогами - штамповка? Или есть уже довольно прочные литые?

Кованные надо брать в таком случае, но из-за их прочности они плохо амортизируют удар, если яма большая; соответственно подвеска принимает удар в большей степени. А так же кованные неплохо поддаются ремонту.

Штампованные - это диски "которые не жалко".

[FrankAndShtein 335]

С какого года стоит рассматривать октаху? дсг или автомат принципиально под 110 сильный мотор?

Не раньше конца 2014 года, если речь о дсг. Самая надежная ревизия.

110-сильный мотор идет только с автоматом. И он не совсем овощ, если речь о городе. Попалась такая октаха на днях в каршеринге, вполне себе бодро едет в промежутке 40-80 км/ч. А вот выше скисает, на трассе будет тяжело.

[qbicus 879]

@BAS, всё верно, кованные держат удар, но тем самым передают всю энергию на подвеску. То есть для езды по плохим дорогам годятся не очень.