Наши автомобили

[ROZKO 30]

Лучше скажите как этот движок на тиге 1.4 живучий? А то полный привод и так ясно, кто хочет доплачивает, никаких хитростей. А вот коробка и движок хз, нормальный 1.4?

[dab 138]

но dq250 тоже мокрая.

сорян, имел ввиду dq200 на октахе 1.8

 

принципиальная разница полного привода и переднего для туарега, если не собираюсь по лесам говно месить

для меня в том что следующая тачка только на полном приводе будет. оптима шлифует нонстоп при тапке в пол, а тига просто начинала ехать СРАЗУ и ВСЕГДА, а не 2 месяца в год. про удобство зимой во дворах уже говорил, для меня было актуально когда в домодедово в 4 утра надо было выезжать, а во дворе снега по колено. на переднем приводе дальше 2х метров бы не уехал.

 

но Кия..... Просто Кирза а не отделка

приезжай на лендовскую автосходку - похвались тачкой. кирзу свою покажу.

 

Мне приятно, когда тачка секунд 7 до сотки набирает. 8 тоже норм

просид сарай 7.3-7.6 едет до 100.

[FrankAndShtein 321]

вот сейчас опять мое сообщение утонет из-за этого копта(

посоны, в час принципиальная разница полного привода и переднего для туарега, если не собираюсь по лесам говно месить

Вообще не парься, если не планируешь штурмовать бездорожье. Я за 7 лет на переднем приводе ни разу (!) не задумался о 4х4. Езжу и по дворам и по трассе, везде норм, главное знать куда не лезть. Не вижу смысла переплачивать и возить кучу ненужного барахла для полного привода, когда он вообще не требуется для города. Сейчас на пыже 3008, тоже передний привод.

[antonv13 18]

 

просид сарай 7.3-7.6 едет до 100.

Он прикольный, но и стоит он тоже круто. И если рассмотреть новые тачки, то я бы всерьез задумался, что взять:

Киа про Сид - 2 млн;

Октавия сарай - 1.95;

Суперб сарай 2.2-2.4;

Пассат аллтрак - 2.36 (220 л.с., полный привод).

А если еще смотреть из б/у тачек в пределах 2 млн.

[ROZKO 30]

сорян, имел ввиду dq200 на октахе 1.8

 

 

для меня в том что следующая тачка только на полном приводе будет. оптима шлифует нонстоп при тапке в пол, а тига просто начинала ехать СРАЗУ и ВСЕГДА, а не 2 месяца в год. про удобство зимой во дворах уже говорил, для меня было актуально когда в домодедово в 4 утра надо было выезжать, а во дворе снега по колено. на переднем приводе дальше 2х метров бы не уехал.

 

 

приезжай на лендовскую автосходку - похвались тачкой. кирзу свою покажу.

 

 

просид сарай 7.3-7.6 едет до 100.

Ну так проблема может в "тапка в пол"?) А не в том что передний привод говно. Конечно если бабки и возможность есть то нужно брать 4х4 но не думаю что это прям определяющий фактор.

 

Про снег- может проблема не столько в приводе сколько а клиренсе? Я на Кашкай всю зиму отъездил без проблем, в тоже время у девушки Круз так там уже сложнее было порой, и не выехать и шкрябает и снег гребёт

 

 

Вообще не парься, если не планируешь штурмовать бездорожье. Я за 7 лет на переднем приводе ни разу (!) не задумался о 4х4. Езжу и по дворам и по трассе, везде норм, главное знать куда не лезть. Не вижу смысла переплачивать и возить кучу ненужного барахла для полного привода, когда он вообще не требуется для города. Сейчас на пыже 3008, тоже передний привод.

Куча барахла - эт оты имеешь ввиду саму систему полного привода? С ней получается тачка тяжелее будет

[ROZKO 30]

@KOPT, @M3E92, @dab, всех услышал, спасибо

да, также склоняюсь к тому, что полный привод не понадобится в 99% случаев

больше всего интересно, удобнее ли сидеть будет в нем по сравнению с астрой (кто бы что не сказал, но астра огонь машинка)

 

@FrankAndShtein, и тебя услышал, спасибо!

у тебя вроде октаха была раньше?

А почему механику берешь? Разница в цене не такая большая

[FrankAndShtein 321]

@feLhage, да, с октахи на пыжа пересел. Наслаждаюсь)

[dab 138]

Ну так проблема может в "тапка в пол"?)

уж несколько раз писал что проблема в том что 245лс на переднем приводе это перебор и реализовать их в полную меру можно только на сухом покрытии летом. у тигуана 220лс такой проблемы нет + мне понравилось поведение авд зимой, поэтому следующую машину буду брать с авд. эту зиму буду уже чисто на оптиме гонять)

 

соул и тигуан

вообще разные машины. из них я бы однозначно тигуан выбрал

[RipKit 0]

блин вот забываешь зиму, начинаешь мечтать об оптиме гт, как зима приходит, так сразу думаешь че-нить полноприводное взять, потому что у меня в комплексе просто беспредел творится со снегом, а в середине зимы так вообще коллея что я на сидоре своём скребу.

[dab 138]

@RipKit, на гт зимой строго эко режим, иначе колодки сотрешь антибуксом за сезон)) с клиренсом у рф оптимы нормально - 155см. я не к тому что ездить на ней невозможно, а к тому что на полном приводе куда удобнее и увереннее. когда выходил утром - зимой садился по умолчанию в тигуан. а так- сел да поехал хоть на чем, если резина нормальная и голова на плечах.

[ROZKO 30]

как оказалось, выбор был между соул и тигуан

 

 

так вышло

да и привык к механике

Ничего не понял, выбрали за тебя?

Ну привыкнуть можно и со свечкой жить вместо электричества, просто интересный выбор. Мол надежнее?

 

 

@RipKit, на гт зимой строго эко режим, иначе колодки сотрешь антибуксом за сезон)) с клиренсом у рф оптимы нормально - 155см. я не к тому что ездить на ней невозможно, а к тому что на полном приводе куда удобнее и увереннее. когда выходил утром - зимой садился по умолчанию в тигуан. а так- сел да поехал хоть на чем, если резина нормальная и голова на плечах.

Опять же мне кажется клиренс зимой больше решает чем полный привод. Толку от полного привода на низкой тачке? Будешь как снегоуборщик , или вдоль дороги встал, а к вечеру попробуй выехать когда тачки накатали. Зимой как раз клиеренс нужен и вторым пунктом полный привод. Потому у нас в России в топах по продажам кроссоверы

[TrunoV 92]

Ничего не понял, выбрали за тебя?

Ну привыкнуть можно и со свечкой жить вместо электричества, просто интересный выбор. Мол надежнее?

 

 

Тоже если честно читаю и не понимаю.

[dab 138]

мне норм на механике

я слишком стар для этого дерьма))) бывает когда 40км по москве 3 часа едешь - итак бомбит аж кресло прожигаешь, а если еще и ручку дергать туда сюда и ногами плясать - чет хз, наездился))

 

Толку от полного привода на низкой тачке?

ептить)))145 раз - если в тачке БОЛЬШЕ 200лс - НУЖЕН ПОЛНЫЙ ПРИВОД чтоб была возможность всегда их реализовать, а не только в солнечный летний день.

[RipKit 0]

т е. из снежного замеса полный привод выбраться не поможет и его нет смысла брать даже если разница всего 80-100к?

в прошлом году убрались трактором во дворе, машина в западне оказалась, орудовал лопатой час наверное, потом обидно было место покидать это, что б падка какая-нить не встала))))) В итоге все во дворе всё расчистили сами.

Изменено 21 сентября 2019 пользователем RipKit

[ROZKO 30]

я слишком стар для этого дерьма))) бывает когда 40км по москве 3 часа едешь - итак бомбит аж кресло прожигаешь, а если еще и ручку дергать туда сюда и ногами плясать - чет хз, наездился))

 

ептить)))145 раз - если в тачке БОЛЬШЕ 200лс - НУЖЕН ПОЛНЫЙ ПРИВОД чтоб была возможность всегда их реализовать, а не только в солнечный летний день.

Согласен, я сейчас на ручке езжу, когда нет пробок летом - ок, вообще не проблема. Но как только зима и пробки - боль. Так трахает включать первую туда сюда что жопа )))

 

Так нафиг такую мощную покупать))) я тебя понял, у каждого своя проблема, у тебя лошадей перебор. Но по сути главное для зимы все же клиренс. Ты на оптиме то зимой ездил или вообще почти нет?

 

 

т е. из снежного замеса полный привод выбраться не поможет и его нет смысла брать даже если разница всего 800-100к?

Это кто так говорил? Если разница 100к то нужно брать полный, лишним точно не будет, но опять же он может и завафлить, все же полный привод на Ауди и на Киа сплртейдж разная вещь.

[RipKit 0]

 

Это кто так говорил? Если разница 100к то нужно брать полный, лишним точно не будет, но опять же он может и завафлить, все же полный привод на Ауди и на Киа сплртейдж разная вещь.

чисто снежные барханы преодолевать, а на ауди кватро же, понятно что другая штука, мне чисто выбираться из сугробов. На спотраже вроде отключается же полный привод, т.е. уверенности в дороге он не предаст (поправьте если не прав)

[ROZKO 30]

 

чисто снежные барханы преодолевать, а на ауди кватро же, понятно что другая штука, мне чисто выбираться из сугробов. На спотраже вроде отключается же полный привод, т.е. уверенности в дороге он не предаст (поправьте если не прав)

Я не шарю но вроде отключается на какой то определенной скорости, то есть выбраться из сугроба как раз поможет

[dab 138]

На спотраже вроде отключается же полный привод, т.е. уверенности в дороге он не предаст (поправьте если не прав)

новые спортики как и большинство кроссов с муфтами отключают полный привод полностью на прямой при скорости от 80кмч. если вдруг какой замес - полный привод подключается в доли секунды. про кваттро - теперь у большинства аудюх тоже муфта. кваттро-ультра назвали. селяви. экономия топлива встала на место легендарного постоянного полного привода 60:40. к наличию пп отношусь так- если кроссовер - однозначно пп, если больше 200лс - однозначно пп. темболее у того же тигуана разница между авд и недоприводом 100тр.

[FrankAndShtein 321]

Я сейчас в Греции на механике катаю. Поначалу прикольно, голова боится, а руки делают. Но уже на второй день бомбить начало) Поскорее бы к автомату вернуться.

[felimon 48]

Лада веста топ за свои деньги

[o9p 0]

Лада веста топ за свои деньги

Palater перелогинись

[BAS 32]

Лада веста топ за свои деньги

Привет филимоновская игрушка. Веста, да, топ.

[KOPT 19]

Лучше скажите как этот движок на тиге 1.4 живучий? А то полный привод и так ясно, кто хочет доплачивает, никаких хитростей. А вот коробка и движок хз, нормальный 1.4?

1.4 у Тигуана отвратный двигатель. Самый проблемный. Строго не рекомендую. Был Тигуан 2010 года первой генерации с 2.0 ТДИ. Самый неубиваемый и беспроблемный движок для Вага.

И вообще есть уже неписанное правило. что европейки лучше всего на дизеле по надежности моторов. японцы наоборот на бензине.

Изменено 21 сентября 2019 пользователем KOPT

[BAS 32]

1.4 на тиге при весе почти 1.5 тонны. Такой двиг вообще её тянет?

Изменено 21 сентября 2019 пользователем BAS

[KOPT 19]

@BAS, Они турбированные на 150 коней. Вот это вообще жопа !!!!  Я когда Х3 продавал. передо мной машину в перекуп брали Тигу с 1.4.. Там один владелец и когда пробили по базе, там в год по 3-4 обращения с движком.

Да и мужик сам не скрывал этого. Говорит : Зае..... она меня!!!! 

Оценщик (норм мужик к слову) мне потом в разговоре сказал, что сколько к ним ТИгуанов с 1.4. не пригоняют - все с проблемами движков и коробок, если на автомате тачка.

Редкий случай если двигло 50к отходило без обращений.

Это что? Пипец я считаю !!!

@BAS, Тянет. Но ломается как падла.

Это я еще молчу про турбину, которая в этом двигле просто стонет !!!!