Наши автомобили

[RipKit 0]

Уважаемые, подскажите, пожалуйста, кто имел дело с fm трансмиттерами? Необходим трансмиттер с аух, такое возможно вообще? Как качество воспроизведения?

500р стоит максимум.

качество обычное ФМ.

если экранирование у кабеля в розетку 12В плохое, то будет писк на фоне, т.к. никакого серьёзного аппаратного оснащения эта китаепараша не имеет.

А еще если рядом проезжает большая фура, то сигнал попросту заглушится.

свободную фм частоту в Москве не найти, но трансмиттер из-за своей близости нормально вещает.

пару раз бывало что чурка в соседней машине слушает на схожей частоте, и сигнал перебивался, у меня восточные мотивы по радио звучали)))

лучший исход - это купить конвертер для своего ГУ. Помню на свой форд заказывал с ebay через посредника, тыщи за 3 вышло, и это только ауск, а все из-за того что магнитола принимала только цифровой сигнал, а по aux идет аналоговый.

На нокиа н78 у меня был трансмиттер, но тогда еще машины не было, но в поездках с семьёй иногда свое че-нить включал)

Изменено 9 февраля 2017 пользователем RipKit

[proissxD 83]

500р стоит максимум.

качество обычное ФМ.

если экранирование у кабеля в розетку 12В плохое, то будет писк на фоне, т.к. никакого серьёзного аппаратного оснащения эта китаепараша не имеет.

А еще если рядом проезжает большая фура, то сигнал попросту заглушится.

свободную фм частоту в Москве не найти, но трансмиттер из-за своей близости нормально вещает.

пару раз бывало что чурка в соседней машине слушает на схожей частоте, и сигнал перебивался, у меня восточные мотивы по радио звучали)))

ну, в целом, если альтернативы нет, то можно и прикупить? 

магнитолу бы заменил с удовольствием, но она встроенная и на додж калибр в принципе не существует магнитол с аух, только различные дорогие кустарные варианты

[RipKit 0]

ну, в целом, если альтернативы нет, то можно и прикупить?

магнитолу бы заменил с удовольствием, но она встроенная и на додж калибр в принципе не существует магнитол с аух, только различные дорогие кустарные варианты

есть конвертер, сзади в магнитолу его тыкаешь и можешь подключать нормальный аукс.

а че за калибер? 2006 год? в самых первых моделях тока аукса вроде не было.

Изменено 9 февраля 2017 пользователем RipKit

[felimon 48]

Генератор недавно проверял. Свечи новые.

 

Да масло это. Тем более полусинтетика. Надо лить синтетику.

сальники балоковские выдавит от синтетики жидкой и вообще не поедешь Изменено 9 февраля 2017 пользователем felimon

[Pulse 14]

сальники балоковские выдавит от синтетики жидкой и вообще не поедешь

Ну вот мне тоже самое сказали. + Масло поджирать начать может.

 

Залил новое масло (полусинт). Завелась седня.

 

Для полусинтетики -25 это предел. В -30 повезет, не повезет.

Изменено 9 февраля 2017 пользователем Pulse

[Mracker 1]

Для полусинтетики -25 это предел. В -30 повезет, не повезет.

А откуда эта статистика?

Странно просто - был Ланос, лил всегда полусинтектику Маннол 10-w40. Заводился и в -30, и в - 35. Правда температуру отслеживал по датчику в салоне, он мб и врал, но не на много.

[drago 0]

Лучше не заводить вовсе с таким маслом, мотору насухую работать не очень

 

А откуда эта статистика?

Странно просто - был Ланос, лил всегда полусинтектику Маннол 10-w40. Заводился и в -30, и в - 35. Правда температуру отслеживал по датчику в салоне, он мб и врал, но не на много.

На 10 заводить в -30...

[Pulse 14]

А откуда эта статистика?

Странно просто - был Ланос, лил всегда полусинтектику Маннол 10-w40. Заводился и в -30, и в - 35. Правда температуру отслеживал по датчику в салоне, он мб и врал, но не на много.

Прогуглил. У каждого вида масла свой температурный диапазон.

http://carnovato.ru/wp-content/uploads/2014/06/sravnitelnye-harakteristiki-avtomobilnyh-motornyh-masel-4.jpg

Изменено 9 февраля 2017 пользователем Pulse

[Mracker 1]

Лучше не заводить вовсе с таким маслом, мотору насухую работать не очень

 

На 10 заводить в -30...

Согласен. 1 машина, опыта нет, мозгов тоже :)

Сработал тупой интерес, заведется или нет.

[proissxD 83]

есть конвертер, сзади в магнитолу его тыкаешь и можешь подключать нормальный аукс.

а че за калибер? 2006 год? в самых первых моделях тока аукса вроде не было.

Да, 2007 года, если точнее, причём на некоторых более новый моделях (до 12 года) тоже бывает, что нет аукса

[Mracker 1]

Прогуглил. У каждого вида масла свой температурный диапазон.

http://carnovato.ru/wp-content/uploads/2014/06/sravnitelnye-harakteristiki-avtomobilnyh-motornyh-masel-4.jpg

Занятная картинка, спасибо.

С отрицательно температурой понятно. А вот с плюсом что? Эта температура воздуха при запуске? В то же время в моторе температура ~90 градусов же должна быть, или я путаю что?

[Pulse 14]

Занятная картинка, спасибо.

С отрицательно температурой понятно. А вот с плюсом что? Эта температура воздуха при запуске? В то же время в моторе температура ~90 градусов же должна быть, или я путаю что?

Ну при +40-50 движок будет закипать и масло не рассчитанное на такие показатели будет терять свои свойства.

Опять таки это все носит рекомендательный характер.

[felimon 48]

Ну вот мне тоже самое сказали. + Масло поджирать начать может.

 

Залил новое масло (полусинт). Завелась седня.

 

Для полусинтетики -25 это предел. В -30 повезет, не повезет.

есть п.с 5 на 30. Так что, но всем ксжется что емли п.с то только 10 на 40

[Pulse 14]

 

есть п.с 5 на 30. Так что, но всем ксжется что емли п.с то только 10 на 40

перевод надо бы

[drago 0]

я так понимаю, что разговор идет о том, что полусинтетика бывает 5w-30

[denverr 9]

перевод надо бы

без знания чувашского в современном мире никуда...второй после английского по значимости язык :bleat:

[mad8vad 523]

сальники балоковские выдавит от синтетики жидкой и вообще не поедешь

В 2111 лил 5в50 и норм все было

[felimon 48]

 

В 2111 лил 5в50 и норм все было

самое то для жиг, минералочки бы. Но я бы налил 20 на 50 че нибудь типа такого Изменено 9 февраля 2017 пользователем felimon

[ROZKO 30]

На хендай и киа гарантия 5 лет маркетинг или реальность?

[Lord of War 492]

На хендай и киа гарантия 5 лет маркетинг или реальность?

Судя по моей книжке гарантия 5 лет только на движку и коробас распространяется ,остальные узлы имеют гарантию гораздо меньше.

[moff 207]

Судя по моей книжке гарантия 5 лет только на движку и коробас распространяется

Да и на сайте у них есть типовой для всех автомобилей гарантийный регламент - https://www.kia.ru/service/warranty/

 

На хендай и киа гарантия 5 лет маркетинг или реальность?

5 лет или 150 000 км пробега

 

Ну и почитай на сайте про гарантию на детали, подверженные естественному износу.

Там на что-то год гарантия или 10к пробега, на что-то 3 года или 60к пробега и т.д.

 

гарантия 5 лет только на движку и коробас распространяется

Тут, кстати, тоже подвох.

Гарантия на эти агрегаты распространяется без учета навесного оборудования, то-есть любые датчики и прочая электроника и электрика уже в эту гарантию не входят, например.

Изменено 9 февраля 2017 пользователем moff

[Lord of War 492]

Гарантия на эти агрегаты распространяется без учета навесного оборудования, то-есть любые датчики и прочая электроника и электрика уже в эту гарантию не входят, например.

У хундая в основном летит как раз не коробка или движок ,а всякие рулевые рейки и электро усилители руля.

[ROZKO 30]

ну вот поэтому и уточняю , развод или реальная тема 

[dab 138]

ну вот поэтому и уточняю , развод или реальная тема 

на примере корпоративного соляриса - реально на 140ткм и 4.5 лет - замена ГБЦ гарантийная. по мелочевке тоже чет меняли, но он не сильно ломался так-то, что для меня было удивительно, т.к. последний год тачка гоняла по москве и области с документами 24\7 на короткие расстояния - самый вредный режим. пробок собрал все. по подвеске менялось чет, но не сильно. акпп - претензий нет. масло каждые 7.5ткм, ТО у дилера. По своему опыту - кртитичных обращений тьфу тьфу тфьу небыло, но антенну смакрти в водительской двери на сиде поменяли в день обращения, а вот когда недавно муфта E-CVVT накрылась на оптиме ща - гарантийщик за полчаса признал гарантию и замену, НО ДЕТАЛИ Я ЖДАЛ 3 НЕДЕЛИ. 3 недели без авто. первый раз у них такой обосрамс - ссылаются на забастовки и кризис в корее, но по мне так это просто экономия денег на рынок РФ, ведь не для кого не секрет, что зарабатывает концерн только на солярисе и рио - все остальное имеет низкую квоту в РФ в силу убыточности. та же оптима в комплектации GT стоит у нас на 800к дешевле, чем в штатах или польше, например.  потому и запчасти в рф есть только на те тачки, которые приносят бабки. а в случае нестандартной ситуации (муфта e-cvvt первый раз в их движке появилась в марте прошлого года и это была первая зима на них) - жди месяц. т.е. гарантия вроде и работает, но если решение каждой проблемы займет 30 дней - то это неприятно. хотя вон у человека на акуре мдх приговорили камеру переднюю - так уже 2 месяца ждет, но автомобиль ездит и акура официально из России вообще ушла.

[felimon 48]

Ну то что ты прождал 3 недели это по божески, скорее всего заказывали из словакии, а эту хреновину везли по снг, через беларусь