Наши автомобили

[stiga2142 0]

 

Разработчики беспилотников давно пытаются решить моральную дилемму: кто важнее — пассажиры или пешеходы? Представители Mercedes-Benz уже определились со своими приоритетами — первостепенную роль играют те, кто находится в салоне, и именно их попытается спасти робомобиль в аварийной ситуации.

Пешеходы в скором времени будут прятаться от автомобилей мерседес

[spoiler=]В интервью журналу Car and Driver руководитель разработки вспомогательных систем вождения автоконцерна Кристоф фон Хьюго заявил, что Mercedes-Benz всегда будет ставить на первое место пассажиров. Беспилотник не может действовать по обстоятельствам, все его решения определяет программное обеспечение, поэтому робомобили 4 и 5 уровня автоматизации от Mercedes-Benz будут запрограммированы на защиту пассажиров.

 

Фон Хьюго также отметил, что жертвование автомобилем не гарантирует безопасности пешеходам. К примеру, если машина врежется в дерево, чтобы объехать выбежавшего на дорогу ребенка, на этого ребенка может упасть ветка — и он все равно пострадает. Или из-за попытки избежать аварии автомобиль врежется в школьный автобус.

«Если есть возможность спасти хотя бы одного человека, надо это делать», — отметил фон Хьюго. Решение компании может показаться циничным, но его подтверждают опросы общественности. Недавно журнал Science предложил двум тысячам респондентов решить, что важнее — безопасность пассажиров или пешеходов. Никто не сомневается в том, что робомобиль должен сводить число жертв возможных аварий к минимуму. Но большинство опрошенных готовы купить беспилотник, только если он будет ставить в приоритет их собственную безопасность.

Один из авторов исследования Жан-Франсуа Боннефон считает решение Mercedes-Benz смелым и важным, так как этика в сфере робомобилей находится «на стадии Дикого Запада».

В сентябре Министерство транспорта США опубликовало 15 требований к беспилотникам. В него вошли такие показатели, как кибербезопасность, удобный интерфейс, аварийная ударопрочность и способность машины осознавать этические последствия своих действий. Автопроизводители могут сами решать, программировать ли автомобиль на безопасность пассажиров или на безопасность пешеходов, но это решение должно быть предоставлено регулирующим органам.

 

 

Вообще решением не удивлен. Кто будет брать иннннновационный робокопомобили если он будет жертвовать владельцем а не рандомным пешеходом, лол. 

Изменено 27 апреля 2017 пользователем stiga2142

[MoonCry 36]

Пешеходы в скором времени будут прятаться от автомобилей мерседес

[spoiler=]В интервью журналу Car and Driver руководитель разработки вспомогательных систем вождения автоконцерна Кристоф фон Хьюго заявил, что Mercedes-Benz всегда будет ставить на первое место пассажиров. Беспилотник не может действовать по обстоятельствам, все его решения определяет программное обеспечение, поэтому робомобили 4 и 5 уровня автоматизации от Mercedes-Benz будут запрограммированы на защиту пассажиров.

 

Фон Хьюго также отметил, что жертвование автомобилем не гарантирует безопасности пешеходам. К примеру, если машина врежется в дерево, чтобы объехать выбежавшего на дорогу ребенка, на этого ребенка может упасть ветка — и он все равно пострадает. Или из-за попытки избежать аварии автомобиль врежется в школьный автобус.

«Если есть возможность спасти хотя бы одного человека, надо это делать», — отметил фон Хьюго. Решение компании может показаться циничным, но его подтверждают опросы общественности. Недавно журнал Science предложил двум тысячам респондентов решить, что важнее — безопасность пассажиров или пешеходов. Никто не сомневается в том, что робомобиль должен сводить число жертв возможных аварий к минимуму. Но большинство опрошенных готовы купить беспилотник, только если он будет ставить в приоритет их собственную безопасность.

Один из авторов исследования Жан-Франсуа Боннефон считает решение Mercedes-Benz смелым и важным, так как этика в сфере робомобилей находится «на стадии Дикого Запада».

В сентябре Министерство транспорта США опубликовало 15 требований к беспилотникам. В него вошли такие показатели, как кибербезопасность, удобный интерфейс, аварийная ударопрочность и способность машины осознавать этические последствия своих действий. Автопроизводители могут сами решать, программировать ли автомобиль на безопасность пассажиров или на безопасность пешеходов, но это решение должно быть предоставлено регулирующим органам.

 

 

Вообще решением не удивлен. Кто будет брать иннннновационный робокопомобили если он будет жертвовать владельцем а не рандомным пешеходом, лол. 

В РФ водятлы на меринах уже как эти будущие роботы себя ведут 

[John_Degweed 58]

Что можно взять в районе 350 +/- т.р?

[Krevedko 26]

Что можно взять в районе 350 +/- т.р?

хёндэ солярис, i30, шеви круз и что-то из этой линейки. тойотки.

[Vakich 172]

Что можно взять в районе 350 +/- т.р?

фокус 2 поколения шик вариант

 

хёндэ солярис, i30, шеви круз и что-то из этой линейки. тойотки.

солярис, и30 и тойотки будут в хлам убитые за эти деньги, ты шо. круз то да, еще нормально

[Maionez 1]

тойотки будут в хлам убитые

Даже более дешевые еще походят. За 350 это уже для богатых

[John_Degweed 58]

Тойотки же не ломаются?)

 

А что по году, На какой ориентироваться?

Изменено 3 мая 2017 пользователем John_Degweed

[mad8vad 521]

Что можно взять в районе 350 +/- т.р?

Калина, гранта

 

хёндэ солярис, i30, шеви круз и что-то из этой линейки. тойотки.

Дремучих годов все с пробегом 100 тык

 

:laugh1: - https://www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili/hyundai_solaris_2011_957979752

Изменено 3 мая 2017 пользователем mad8vad

[Maionez 1]

Тойотки же не ломаются?)

Не ломаются ровно до тех пор, пока они не сошли с парома.

А что по году, На какой ориентироваться?

У меня на деревне для тойот это год 2004 и старше.

[Nicholaus 11]

Тут подоспел подарок от мэрии для москвичей и гостей столицы https://www.mos.ru/news/item/23537073/

[dab 138]

Тут подоспел подарок от мэрии для москвичей и гостей столицы https://www.mos.ru/news/item/23537073/

тут я однозначно ЗА) особенно когда в субботу в зоопарк гонял с детьми - дык сток машин с листочками да тряпочками - просто пипец. причем одна блатота на хороших немецких машинах. или на площади революции или у ЦУМа посмотреть, или не цветном - да везде. пусть увозят пачками - буду только рад.

[John_Degweed 58]

Калина, гранта

 

 

Дремучих годов все с пробегом 100 тык

 

:laugh1: - https://www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili/hyundai_solaris_2011_957979752

бегло посмотрел на авито, в эту сумму попадали опели и пежо 308 от 2010г.

[tttt 0]

тут я однозначно ЗА) особенно когда в субботу в зоопарк гонял с детьми - дык сток машин с листочками да тряпочками - просто пипец. причем одна блатота на хороших немецких машинах. или на площади революции или у ЦУМа посмотреть, или не цветном - да везде. пусть увозят пачками - буду только рад.

тоже за, хотя есть место для маневра авто хулиганов. Ты честно приехал припарковался, а тебе таджик бумажкой номер закрыл или вообще его снял, нашел твой номер телефона и звонит с требованием перевести ему 1000 руб или он вызовет полицию с эвакуатором.

[mad8vad 521]

 

бегло посмотрел на авито, в эту сумму попадали опели и пежо 308 от 2010г.

С пробегом по 150 тысяч или со смотанным до 50? Откапиталишь, подвеску перетряхнешь и норм))

[Krevedko 26]

[ROZKO 30]

Хорошо что есть такие передачи ,учат на что обращать внимание! Внимательно пройтись по кузову, к толковому спецу с компом подключить,проверить ходовую на сервисе и звонок диллеру,ну и по базам пробить, и как итог полная картина об авто!

 

Что можно бу взять тыщ за 800 года так от 2013 и выше ?

 

Кстати объяснит кто - кто эти люди что продают годовалое авто ?я понимаю топовые модели ,там у людей бабала горами,им новую модель подавай,так же понимаю экстренные ситуации когда нужны деньги,но там обычно ценник супер низкий ставят и машина уходит за день, а остальные это кто? Я про авто до 1-1,5 лямов , на кой фиг их талкать через год?

[dab 138]

Я про авто до 1-1,5 лямов , на кой фиг их талкать через год?

в свое время годовалую теану скинул - нужны деньги в предприятие были. срочняком. ща ситуация с оптимой может повториться, если квартирный вопрос ребром будет. тачку купить куда проще чем хату, например. всяко в жизни бывает. знакомый продал х6 после первого ТО и купил прадик.. мадемуазель одна цэшку новую полуторогодовалую скинула в пользу х1. короче есть кидалы - продают битые тачки, есть кому деньги срочно понадобились и есть кто хочет просто тачку поменять (на кроссовер, например) или не понравилась по каким либо причинам. в последних 2х - отличный вариант купить тачку с минимальным пробегом и хорошей скачухой. главное на битого не нарваться.

[felimon 48]

 

в свое время годовалую теану скинул - нужны деньги в предприятие были. срочняком. ща ситуация с оптимой может повториться, если квартирный вопрос ребром будет. тачку купить куда проще чем хату, например. всяко в жизни бывает. знакомый продал х6 после первого ТО и купил прадик.. мадемуазель одна цэшку новую полуторогодовалую скинула в пользу х1. короче есть кидалы - продают битые тачки, есть кому деньги срочно понадобились и есть кто хочет просто тачку поменять (на кроссовер, например) или не понравилась по каким либо причинам. в последних 2х - отличный вариант купить тачку с минимальным пробегом и хорошей скачухой. главное на битого не нарваться.

ну годовалый солярис хз, может ты таксовал на нем 25/8?

[1337 0]

Хорошо что есть такие передачи ,учат на что обращать внимание! Внимательно пройтись по кузову, к толковому спецу с компом подключить,проверить ходовую на сервисе и звонок диллеру,ну и по базам пробить, и как итог полная картина об авто!

 

Что можно бу взять тыщ за 800 года так от 2013 и выше ?

Примерно месяц назад у знакомого забрали машину, проездил на ней несколько лет.

По его словам, объединили базы ГИБДД по регионам и попросили приехать на экспертизу, оказалось, что вин перебит и двойник ездит в другом городе.

[Krevedko 26]

Хорошо что есть такие передачи ,учат на что обращать внимание! Внимательно пройтись по кузову, к толковому спецу с компом подключить,проверить ходовую на сервисе и звонок диллеру,ну и по базам пробить, и как итог полная картина об авто!

 

Что можно бу взять тыщ за 800 года так от 2013 и выше ?

 

Кстати объяснит кто - кто эти люди что продают годовалое авто ?я понимаю топовые модели ,там у людей бабала горами,им новую модель подавай,так же понимаю экстренные ситуации когда нужны деньги,но там обычно ценник супер низкий ставят и машина уходит за день, а остальные это кто? Я про авто до 1-1,5 лямов , на кой фиг их талкать через год?

чаще всего годовалые либо битые без регистрации дтп, либо кредитные или под залогом у банка. купить ты купишь, а потом банк через года 3 может весточку оформить в суд, машину под арестом до дальнейших разбирательств. но вроде как сейчас закон на стороне покупателя который является конечным владельцем.

 

тыщ за 800 хз, камри, оптима, корола, рио, солярис. но мне кажется добавить придется.

[ROZKO 30]

Ну вот мнения и разошлись.

По мне так продавать годовалую наименее выгодно, ибо первый год машина больше всего теряет в цене.тут действительно либо срочно нужны бабки(что редко) , либо была бита сильно и нужно спихнуть, про поменять на другую модель мне кажется бред, такой вариант редко встречается.

Так что хз смотреть ли вообще годовалые.

 

Глянул вчера случайно новый рапид 2017 , в предтоповой комплектации очень ничего такая, передняя оптика секс, извечный вопрос: топовый рапид или голая Октавия

 

чаще всего годовалые либо битые без регистрации дтп, либо кредитные или под залогом у банка. купить ты купишь, а потом банк через года 3 может весточку оформить в суд, машину под арестом до дальнейших разбирательств. но вроде как сейчас закон на стороне покупателя который является конечным владельцем.

 

тыщ за 800 хз, камри, оптима, корола, рио, солярис. но мне кажется добавить придется.

Бу Рио и Солярис за 800 тыс? Ты чего))

[1337 0]

Ну вот мнения и разошлись.

По мне так продавать годовалую наименее выгодно, ибо первый год машина больше всего теряет в цене.тут действительно либо срочно нужны бабки(что редко) , либо была бита сильно и нужно спихнуть, про поменять на другую модель мне кажется бред, такой вариант редко встречается.

Так что хз смотреть ли вообще годовалые.

 

Глянул вчера случайно новый рапид 2017 , в предтоповой комплектации очень ничего такая, передняя оптика секс, извечный вопрос: топовый рапид или голая Октавия

 

Бу Рио и Солярис за 800 тыс? Ты чего))

Ну новые по 1кк стоят, так что тоже как вариант

[mad8vad 521]

Сид можно свеженький взять или короллу или джетту

[ROZKO 30]

Сид можно свеженький взять или короллу или джетту

Сид нравится ,но больно мелкий ,я дачник поэтому барахла с собой постоянно вожу кучу))

 

Королла- вариатор, бу вариатор не рассматриваю даже,только акпп

 

Джетта на акпп если - это да, смотрел как вариант пока смотрю джетту ,Октавию или рапид

Изменено 6 мая 2017 пользователем syperio

[Krevedko 26]

Ну вот мнения и разошлись.

По мне так продавать годовалую наименее выгодно, ибо первый год машина больше всего теряет в цене.тут действительно либо срочно нужны бабки(что редко) , либо была бита сильно и нужно спихнуть, про поменять на другую модель мне кажется бред, такой вариант редко встречается.

Так что хз смотреть ли вообще годовалые.

 

Глянул вчера случайно новый рапид 2017 , в предтоповой комплектации очень ничего такая, передняя оптика секс, извечный вопрос: топовый рапид или голая Октавия

 

Бу Рио и Солярис за 800 тыс? Ты чего))

сид мелкий? хороший универсальчик.

 

почему бу, они в салоне столько стоят, давно не был там?