Наши автомобили

[RC_Gremlin 0]

Царствия небесного этому мотору. Тыс. 100 ресурс наверняка. 

Зайди на форум октах, там по 200к без проблем моторчики бегают(с 2014го точно), у соседа 1.2 турбо ходит 300к уже.

[Krevedko 26]

Б класс изначально не машина, а макет машины. Ну или дешманское такси.

 

Особенно рио, соляра, поло и рапид. Просто гадость. Будто все ненастоящее.

барин снизошел до плебеев, сам на лочуге катался а тут "все не настоящее". нормальные машины, рассказываешь нам тут

[mad8vad 521]

 

Я думаю, будет терпимо и свои 11 сек будет ехать.

Как приора, нормально

[2132196668 0]

 

барин снизошел до плебеев, сам на лочуге катался а тут "все не настоящее". нормальные машины, рассказываешь нам тут

Лочуга по всем параметрам выше, начиная от качества и комфорта, заканчивая оснащением и безопасностью. Так что не надо парить и даже сравнить настоящий мобиль с одноразовым говном.

 

В современном б классе ужасно буквально все - толщина метала, качество отделки, шумка, банально кнопки неприятно нажимаются. Средство передвижения для терпил, для которых мобиль - это сухие цифры стоимости то, страховки и дешевых запчастей, а не личная свобода и надёжный приятель.

Изменено 30 марта 2018 пользователем 2132196668

[mad8vad 521]

В современном б классе ужасно буквально все - толщина метала, качество отделки, шумка, банально кнопки неприятно нажимаются. Средство передвижения для терпил, для которых мобиль - это сухие цифры стоимости то, страховки и дешевых запчастей, а не личная свобода и надёжный приятель.

Это не ты со сломанной рулевой рейкой ездил?

[2132196668 0]

Это не ты со сломанной рулевой рейкой ездил?

Не-а

[Krevedko 26]

Лочуга по всем параметрам выше, начиная от качества и комфорта, заканчивая оснащением и безопасностью. Так что не надо парить и даже сравнить настоящий мобиль с одноразовым говном.

 

В современном б классе ужасно буквально все - толщина метала, качество отделки, шумка, банально кнопки неприятно нажимаются. Средство передвижения для терпил, для которых мобиль - это сухие цифры стоимости то, страховки и дешевых запчастей, а не личная свобода и надёжный приятель.

где-то в глубинке москвы, заплакал один рипкит на ралисоляриспорт с прыгающей женой и другом на сломаном диване... аминь

[mad8vad 521]

Не-а

Все-таки ты

 

Рулевая рейка таки померла.

Пока езжу, и коплю на замену.

Выражает поломка в том, что при повороте в любую сторону каждые ~160 градусов на последующие 20 градусов гидрач будто не работает.

Система замкнута, масло не уходит.

Два раза меняли жидкость, в сумме промыли систему тремя литрами, и внутри точно чисто.

Насос исправный, ремень у меня на все один, к тому же самонатягивающийся, и проблема точно не в нем.

Датчик на насосе тоже рабочий.

Вариант поломки один - рейка.

[RipKit 0]

 

где-то в глубинке москвы, заплакал один рипкит на ралисоляриспорт с прыгающей женой и другом на сломаном диване... аминь

хз, у меня цэ класс, так что мимо.

вся дальнейшая жизнь с этой понторезкой у цифера- это копления на очередную деталь. У старых машин нормальной жизни нет, как и никакой уверенности что что-то не сломается на дороге...

Изменено 30 марта 2018 пользователем RipKit

[Lord of War 492]

Зайди на форум октах, там по 200к без проблем моторчики бегают(с 2014го точно), у соседа 1.2 турбо ходит 300к уже.

А чё сразу не миллионники ? 

 

[RC_Gremlin 0]

А чё сразу не миллионники ? 

 

Это старые двиглы.

 

:lie:

[Krevedko 26]

хз, у меня цэ класс, так что мимо.

вся дальнейшая жизнь с этой понторезкой у цифера- это копления на очередную деталь. У старых машин нормальной жизни нет, как и никакой уверенности что что-то не сломается на дороге...

пацан разбираться начал в тачках купив финик целку из под жопы феи. 

[RC_Gremlin 0]

Лочуга по всем параметрам выше, начиная от качества и комфорта, заканчивая оснащением и безопасностью. Так что не надо парить и даже сравнить настоящий мобиль с одноразовым говном.

 

В современном б классе ужасно буквально все - толщина метала, качество отделки, шумка, банально кнопки неприятно нажимаются. Средство передвижения для терпил, для которых мобиль - это сухие цифры стоимости то, страховки и дешевых запчастей, а не личная свобода и надёжный приятель.

У меня ан поло кнопочки нажимаются лучше чем на пассате... Не говоря о пластике в некоторых местах. Зато как жоповозка машина отличная. Шумка таки да, ее просто нет. :(

[2132196668 0]

Все-таки ты

 

 

А это.

Короче дикий прикол вышел.

Поворотный кулачек под капотом говном зарос, почистили его вд40 и больше проблем не было.

 

хз, у меня цэ класс, так что мимо.

вся дальнейшая жизнь с этой понторезкой у цифера- это копления на очередную деталь. У старых машин нормальной жизни нет, как и никакой уверенности что что-то не сломается на дороге...

Ну так за 10 лет не было ситуации, чтобы машина не поехала. Ну ток один раз, когда восьмилетний аккум в -25 умер

[qbicus 869]

@RC_Gremlin, сравнил древний движок древней короны и новый 1.2 с 20к пробега 

Изменено 30 марта 2018 пользователем qbicus

[antonv13 18]

Маленький отчетик по владению Skoda Superb 1.8 tsi, гидрик 6ст, период 04.2012-04.2018.

 

Покупал авто новым в апреле 2012 года. Как купил, полез на форумы, а там темы про жор масла, проблемы с цепью, дсг (у меня кстати обычный автомат, который ставили на шкоды с конца 2011 по конец 2012).

Начитался и расстроился, что за дерьмо я купил.

Но как оказалось не так все страшно.

За 6 лет проехал 130000км и планирую пока ещё поездить.

На 30 тысячах выкинул пакет плохих дорог и поставил кит бильштейн b12 с занижением -30мм. Авто сразу стал лучше управляться, пропали кливки и пробоины передних амортизаторов при переезде лежаков и прочих неровностей.

Также на 30 тысячах сделал в REVO чип тюнинг st.1. Машинка поперла значительно лучше, появился запас мощности при обгонах, расход как мне кажется остался на прежнем уровне, ну тут больше зависит от стиля езды. Расход по трассе при скорости 110-150 около 8 литров на 100 км. В городе в зависимости от трафика около 12.

Помимо то из неплановых ремонтных работ менял топливный насос (который в баке) на 85000, на 90000 поменял цепь и натяжитель (ездил бы и дальше, но появился металлический звон при заводе авто, как оказалось натяжитель уже был на исходе). Этой зимой заключил датчик масла, пришлось тоже поменять.

В остальном замена масла каждые 7500 км, замена всех фильтров (кроме топливного) каждые 15, топливный раз в 30 тысяч.

Масло от замены до замены авто поджирает на уровне 500-700мл на 7500 км.

В целом очень доволен вместимостью авто. Неоднократно ездили втроём с друзьями на нем в горы кататься на mtb. 3 велосипеда, 3 райдера и три комплекта защиты на ура помещались в авто (складывал задний диван на 2/3). Неоднократно возил мебель из икеи, все тоже супер, высокие шкафы 2.4 метра отлично помещаются в салон.

[KOPT 19]

Лочуга по всем параметрам выше, начиная от качества и комфорта, заканчивая оснащением и безопасностью. Так что не надо парить и даже сравнить настоящий мобиль с одноразовым говном.

 

В современном б классе ужасно буквально все - толщина метала, качество отделки, шумка, банально кнопки неприятно нажимаются. Средство передвижения для терпил, для которых мобиль - это сухие цифры стоимости то, страховки и дешевых запчастей, а не личная свобода и надёжный приятель.

Автомобиль-это средство передвижения. И его навороты зависят от того, сколько ты готов заплатить за него.

И да. Не все хотят вкладывать большие суммы в вещь, которая является всего навсего средством перемещения из точки А в точку Б.

Я лично прекрасно таких людей понимаю.

А что за "лочуга" ( как тут выразились) у тебя была?  

Изменено 31 марта 2018 пользователем KOPT

[Krevedko 26]

Маленький отчетик по владению Skoda Superb 1.8 tsi, гидрик 6ст, период 04.2012-04.2018.

 

Покупал авто новым в апреле 2012 года. Как купил, полез на форумы, а там темы про жор масла, проблемы с цепью, дсг (у меня кстати обычный автомат, который ставили на шкоды с конца 2011 по конец 2012).

Начитался и расстроился, что за дерьмо я купил.

Но как оказалось не так все страшно.

За 6 лет проехал 130000км и планирую пока ещё поездить.

На 30 тысячах выкинул пакет плохих дорог и поставил кит бильштейн b12 с занижением -30мм. Авто сразу стал лучше управляться, пропали кливки и пробоины передних амортизаторов при переезде лежаков и прочих неровностей.

Также на 30 тысячах сделал в REVO чип тюнинг st.1. Машинка поперла значительно лучше, появился запас мощности при обгонах, расход как мне кажется остался на прежнем уровне, ну тут больше зависит от стиля езды. Расход по трассе при скорости 110-150 около 8 литров на 100 км. В городе в зависимости от трафика около 12.

Помимо то из неплановых ремонтных работ менял топливный насос (который в баке) на 85000, на 90000 поменял цепь и натяжитель (ездил бы и дальше, но появился металлический звон при заводе авто, как оказалось натяжитель уже был на исходе). Этой зимой заключил датчик масла, пришлось тоже поменять.

В остальном замена масла каждые 7500 км, замена всех фильтров (кроме топливного) каждые 15, топливный раз в 30 тысяч.

Масло от замены до замены авто поджирает на уровне 500-700мл на 7500 км.

В целом очень доволен вместимостью авто. Неоднократно ездили втроём с друзьями на нем в горы кататься на mtb. 3 велосипеда, 3 райдера и три комплекта защиты на ура помещались в авто (складывал задний диван на 2/3). Неоднократно возил мебель из икеи, все тоже супер, высокие шкафы 2.4 метра отлично помещаются в салон.

хороший пепелац, вот уже новый суперб под вопросом

[KOPT 19]

@Krevedko, Новый Суперб тоже хороший авто. Хотя я и не любитель чехов в принципе. Но в своем классе авто достойный. Не хуже Пассата.

Изменено 31 марта 2018 пользователем KOPT

[Krevedko 26]

@Krevedko, Новый Суперб тоже хороший авто. Хотя я и не любитель чехов в принципе.

на механике машинка топ, про 4х4 вообще молчу, но там налог дикий. а вот дсг.

 

жаль старый автомат не оставили, брали бы только в путь.

[KOPT 19]

@Krevedko, ДСГ уже давно пофиксили. Это уже старая басня. Все там сейчас давно уже в норме.

Эх. Тоже в этом году буду менять машину жене. 

[Krevedko 26]

@Krevedko, ДСГ уже давно пофиксили. Это уже старая басня. Все там сейчас давно уже в норме.

проблемы с мехатрониками и залипанием на передачах все же остались, иногда лечится сбросом аварийного режима. я же не говорю что коробка гавно, есть проблемы которые лечатся прикладыванием баблом к больному месту.

это железо, и оно ломается.

 

вообще суперб универсал очень нравится, не могу от универсалов отстать, взял бы Volvo V90, увы стоит как конь.

[Lord of War 492]

проблемы с мехатрониками и залипанием на передачах все же остались, иногда лечится сбросом аварийного режима. я же не говорю что коробка гавно, есть проблемы которые лечатся прикладыванием баблом к больному месту.

это железо, и оно ломается.

 

вообще суперб универсал очень нравится, не могу от универсалов отстать, взял бы Volvo V90, увы стоит как конь.

Ну и зачем этот ваг ? Есть же лада приора ! За 400 тыс сел и поехал

[drago 0]

проблемы с мехатрониками и залипанием на передачах все же остались, иногда лечится сбросом аварийного режима. я же не говорю что коробка гавно, есть проблемы которые лечатся прикладыванием баблом к больному месту.

это железо, и оно ломается.

 

вообще суперб универсал очень нравится, не могу от универсалов отстать, взял бы Volvo V90, увы стоит как конь.

Там сто проц где-нибудь dq500 есть, которая просто прелесть

[2132196668 0]

Зафигачил в мафон Карты 2017-2018 с пробками с вышек и камерами.

Установка в 2 часа и 5500 рублей вымотали