Forza Motorsport 3

[Jishikalu 0]

посмотрел на софтклабе, действительно избранные могли купить еще вчера. По переводу точного ответа от них еще не получил.

[orakul 0]

поиграл в полную версию-скука несусветная, игра только для фанов форзы и для онлайновых заездов, ну еще для баловства с внешним видом авто, жаль убитое время

PS но в плане гонок наверное пока лучшее что может предложить бокс, но только для онлайна, в оффлайне заснуть можно

[Splitter 0]

поиграл в полную версию-скука несусветная, игра только для фанов форзы и для онлайновых заездов, ну еще для баловства с внешним видом авто, жаль убитое время

PS но в плане гонок наверное пока лучшее что может предложить бокс, но только для онлайна, в оффлайне заснуть можно

спокойной ночи

[DronKR 0]

Прошу прощения, если что не так:) Но, подскажите есть ли квалификационная гонка в игре, а то мало приятно начинать гонку в самом конце :(?

[DJ Kyron 0]

поиграл в полную версию-скука несусветная, игра только для фанов форзы и для онлайновых заездов, ну еще для баловства с внешним видом авто, жаль убитое время

PS но в плане гонок наверное пока лучшее что может предложить бокс, но только для онлайна, в оффлайне заснуть можно

 

здесь троллей не кормят, так что get the f*ck away.

[CA[S!N]O 0]

народ я тупой?

ну почему я не могу посмотреть повтор гонки в карьере ни в быстрой гонке????

ну куда там зайти чтобы повтор посмотреть?

[Clubber 0]

народ я тупой?

ну почему я не могу посмотреть повтор гонки в карьере ни в быстрой гонке????

ну куда там зайти чтобы повтор посмотреть?

Да похоже :biggrin:

В конце заезда в меню выбираешь Смотреть повтор и всё...

Изменено 23 октября 2009 пользователем Clubber

[CA[S!N]O 0]

ну нет у меня такой функции такой кнопки!!

или только для тех у кого хард?

сфоткайте еще лучше!

Изменено 23 октября 2009 пользователем CA[S!N]O

[CA[S!N]O 0]

крекер ну может хоть ты поможешь?

[creker 0]

CA[s!N]O, скорее всего из-за отсутствия харда. У меня тоже в конце гонки в меню есть опция повтора, но и хард у меня есть.

[MaXiDRoM_90 0]

Я фигею от потери качества при загрузке фот на серв майков...ужас просто

[sashalight 0]

ну нет у меня такой функции такой кнопки!!

или только для тех у кого хард?

сфоткайте еще лучше!

А в демке она у тебя была? Играл с диска? У меня полностью установлена на хард, кнопка есть.

 

А где эти фотки (загружаемые) можно посмотреть?

[niemand4 0]

Вау просто ! записал и поставил значит второй диск. И выбрал состязание на время 2-х недельного перерыва чемпионата в карьере ! И какого было мое удивление , когда при старте не нашел глаза кол-во кругом ! Гонки 1 на 1 на норшляйфе ! Супер вообще ! В 3 тура ! Изменено 23 октября 2009 пользователем niemand4

[Dron41k 0]

Вопрос: а где вы там голос Кларксона нашли? Или это я оглох?) Изменено 23 октября 2009 пользователем Dron41k

[Claud10 0]

Кто нибудь ставил фозу на хард по второму разу ? У меня после удаления остались и машины и трассы ,а установил я только 1 диск .Как то странно.

[Ибра 0]

Вонючки, аукцион и витрину закрыли для силвер-юзеров.

[Q-Sly 0]

Никто не встречал саундтрека из игры? Или хотя бы список песен, какие имеются в игре...не могу найти. а пару песенок хотелось бы иметь:)

Смотри в... Мой Профиль, Разработчии... и мотаешь довольно долго до Licenced Music. Вроде 31 трек насчитал.

[MaXiDRoM_90 0]

Вот,в личку мне постучалось несколько человек,чтобы не переписывать каждому одно и тоже,отпишусь здесь для начинающих.

Раскрыть спойлер

Как я настраивал своё авто для дрифта

 

Всё зависит от конкретной от машины. Расскажу на своём примере своей сильвии.

 

http://xaser.mipt-telecom.net/uploads/2009/10/23/45/img-23850-707-forza24.jpg

 

Как я её купил,сразу поставил подвеску регулируюмую и сделал сход развал Перед 1.5-2 градуса,задний на 0. Это обязательно,нам же надо чтобы ось сносило же))и управлялась получше. Ну и пружины на перед пожесче,зад чуть помягче,чтобы не прыгал а хапал все неровности.

 

http://xaser.mipt-telecom.net/uploads/2009/10/23/45/img-23851-708-forza25.jpg

 

Потом я установил V6 от супры и сразу же прикрутил на неё турбину,чтобы крутящего моменту было навалом. Поставил спортивный 2вэй дифференциал. И гоночную коробку. В коробке сразу увеличил передаточное число. Это необходимо для того,чтобы укоротить каждую передачу и быстрее достигать пика мощности(тогда в поворотах легче делать управляемый занос,т.к. машина будет всегда шлифовать,а не пытаться поймать сцепление с дорогой).

 

http://xaser.mipt-telecom.net/uploads/2009/10/23/45/img-23853-710-forza26.jpg

 

Ну и когда дрифтуеште,постарайтесь скинуть перед поворотом на пониженную передачу,т.е. если поворот проезжается на третьей спокойно - вдарьте по тормозам,выворчаивайте руль,включайте вторую и дозируйте газ плавно. Поначалу будете разворачиваться на раз два. Но потом придрочитесь)

 

 

Желающим - скниу настройки и шкурку в витрине за бесплатно

[Splitter 0]

Вот,в личку мне постучалось несколько человек,чтобы не переписывать каждому одно и тоже,отпишусь здесь для начинающих.

Раскрыть спойлер

Как я настраивал своё авто для дрифта

 

Всё зависит от конкретной от машины. Расскажу на своём примере своей сильвии.

 

http://xaser.mipt-telecom.net/uploads/2009/10/23/45/img-23850-707-forza24.jpg

 

Как я её купил,сразу поставил подвеску регулируюмую и сделал сход развал Перед 1.5-2 градуса,задний на 0. Это обязательно,нам же надо чтобы ось сносило же))и управлялась получше. Ну и пружины на перед пожесче,зад чуть помягче,чтобы не прыгал а хапал все неровности.

 

http://xaser.mipt-telecom.net/uploads/2009/10/23/45/img-23851-708-forza25.jpg

 

Потом я установил V6 от супры и сразу же прикрутил на неё турбину,чтобы крутящего моменту было навалом. Поставил спортивный 2вэй дифференциал. И гоночную коробку. В коробке сразу увеличил передаточное число. Это необходимо для того,чтобы укоротить каждую передачу и быстрее достигать пика мощности(тогда в поворотах легче делать управляемый занос,т.к. машина будет всегда шлифовать,а не пытаться поймать сцепление с дорогой).

 

http://xaser.mipt-telecom.net/uploads/2009/10/23/45/img-23853-710-forza26.jpg

 

Ну и когда дрифтуеште,постарайтесь скинуть перед поворотом на пониженную передачу,т.е. если поворот проезжается на третьей спокойно - вдарьте по тормозам,выворчаивайте руль,включайте вторую и дозируйте газ плавно. Поначалу будете разворачиваться на раз два. Но потом придрочитесь)

 

 

Желающим - скниу настройки и шкурку в витрине за бесплатно

скинь в витрине, если не трудно, спасибо)

[MaXiDRoM_90 0]

Splitter, скинул

Стоит мотор от супры V6,турбонагнетатель. Гоночная подвеска,гоночные тормазы,снижен вес,поставлены стабилизаторы,дифференциал 2way,облегченный кардан,маховик,сцепление,гоночная коробка.

Изменено 23 октября 2009 пользователем MaXiDRoM_90

[Ибра 0]

Чето я не могу понять как фотки в инет загружать. Куда тыкать?

После фотканья ничё не предлагают. А галереи фоток вообще нет...

[Clubber 0]

Чето я не могу понять как фотки в инет загружать. Куда тыкать?

После фотканья ничё не предлагают. А галереи фоток вообще нет...

Фоткаешься в игре, сохраняешь фотки, заходишь в витрину и добавляешь фотки, которые сохранял..теперь они на витрине.....Если захочешь скинуть их на комп, заходишь сюда http://forzamotorsport.net/en-us/default.htm и загружаешь себе на комп.

[Dron41k 0]

Clubber, твой лакост-крокодил жжет))

[Clubber 0]

Clubber, твой лакост-крокодил жжет))

:scratch_one-s_head:

[LA4ik 0]

Вот,в личку мне постучалось несколько человек,чтобы не переписывать каждому одно и тоже,отпишусь здесь для начинающих.

Раскрыть спойлер

Как я настраивал своё авто для дрифта

 

Всё зависит от конкретной от машины. Расскажу на своём примере своей сильвии.

 

http://xaser.mipt-telecom.net/uploads/2009/10/23/45/img-23850-707-forza24.jpg

 

Как я её купил,сразу поставил подвеску регулируюмую и сделал сход развал Перед 1.5-2 градуса,задний на 0. Это обязательно,нам же надо чтобы ось сносило же))и управлялась получше. Ну и пружины на перед пожесче,зад чуть помягче,чтобы не прыгал а хапал все неровности.

 

http://xaser.mipt-telecom.net/uploads/2009/10/23/45/img-23851-708-forza25.jpg

 

Потом я установил V6 от супры и сразу же прикрутил на неё турбину,чтобы крутящего моменту было навалом. Поставил спортивный 2вэй дифференциал. И гоночную коробку. В коробке сразу увеличил передаточное число. Это необходимо для того,чтобы укоротить каждую передачу и быстрее достигать пика мощности(тогда в поворотах легче делать управляемый занос,т.к. машина будет всегда шлифовать,а не пытаться поймать сцепление с дорогой).

 

http://xaser.mipt-telecom.net/uploads/2009/10/23/45/img-23853-710-forza26.jpg

 

Ну и когда дрифтуеште,постарайтесь скинуть перед поворотом на пониженную передачу,т.е. если поворот проезжается на третьей спокойно - вдарьте по тормозам,выворчаивайте руль,включайте вторую и дозируйте газ плавно. Поначалу будете разворачиваться на раз два. Но потом придрочитесь)

 

 

Желающим - скниу настройки и шкурку в витрине за бесплатно

 

 

этот следует почитать многим неадекватам из поста про дему

респект чувак

фотки крутые кстати