Наши автомобили [old]

[Brayn 0]

Что-то новый Q7 превратили в А6 allroad.

 

http://img.rl0.ru/3f6c6d9e618fe9a1b6f26d61902fa98d/c830x500q90/mtr.rl0.ru/upload/b/2b/13150379046bda173924c2bff368b.jpeg

 

http://img02.rl0.ru/bdbe2ad3a6185e102e590db94595e371/c830x500q90/mtr.rl0.ru/upload/8/85/c573a0daf4ff7a943ab4c246bf1c4.jpeg

 

http://img.rl0.ru/178c921f3653f925c17399bbd7718b1c/c830x500q90/mtr.rl0.ru/upload/f/61/36b1e27e54c0eaab7566069c6fbe9.jpeg

[Puhlic 4]

Т.е. можно и так оставить? Оригинальные плафоны (либо китайские аналоги) найти мне не удалось к сожалению.

все ок, не парься

[Helghast59 0]

все ок, не парься

Спс, а то ответа внятного нигде не нашёл.

[FrankAndShtein 371]

В общем, Skoda с третьей генерацией своей Октавии неплохо шагнула вперед. Если у других марок приходится искать 10 отличий от предыдущего поколения, то здесь все наоборот. Ощущение, будто я перешел на автомобиль выше классом, хотя кузов А5 не обделен качественным салоном. Премиальные штуки вроде бесключевого доступа и камеры заднего вида только усиливают эффект. Над шумоизоляцией поработали на славу. Убрали шумы колесных арок и теперь на скорости 120 км/ч можно разговаривать шепотом. Спасибо покрышкам Michelin за это.

Пара слов о DSG7-2. Пусть хейтеры дальше пишут о её надежности, но на другую коробку я больше не пересяду! Комфорт, скорость переключения, расход топлива. Убрали даже яму перехода с первой на вторую передачу, теперь будто разгоняешь троллейбус с единой тягой . Хотя, здесь немалую роль играет движок, который не надо крутить кик-даунами как 1,4.

О минусах. В пяти посадках в салон из 10 я вымазываю брюки о широченные пороги. По ходу, из соображений безопасности сиденья утопили дальше дверей. Зато пространства у водителя теперь дофига. Еще в темное время суток свет встречного транспорта разбивается на матрицы из-за обогрева лобового стекла)

[drago 0]

Единственное то, что я не почувствовал хорошей шумки в октавии

[denverr 9]

Единственное то, что я не почувствовал хорошей шумки в октавии

гольф класс за овер 1200...

 

я бы принял более лучшее решение,и взял камри

[moff 230]

А сам гольф сколько стоит?

[denverr 9]

А сам гольф сколько стоит?

ща фиксану

 

чехзский гольф класс за овер 1200...

[moff 230]

Там от чешского одно название марки осталось

[Krevedko 26]

Супербу бы фейслифтинг и полный привод, цены бы не было. комфортная машина до ужаса, а сзади места дохренища. 

 

сегодня заехал на дачные участки за елкой в лесничество, если бы клиренс был ниже 20, то всосал бы по жесткому. особенно посмотрел бы как лексусы-камри проезжают с клиренсом в 13-14см, бампера оставить без напряга можно.

[creker 0]

Хех. Я со своими 12 см никуда уже не суюсь. От обочины то в полуметре шугаюсь.

[moff 230]

Хех. Я со своими 12 см никуда уже не суюсь.

Аккуратней с такими фразами )))

[Pulse 14]

Я тоже сначала несколько вкладок открыл и прочитав пост, поймал себя на мысли, что надо глянуть название ветки.

Изменено 14 декабря 2014 пользователем Pulse

[creker 0]

Аккуратней с такими фразами )))

Да беда вообще. Даже не поднимается выше, когда надо.

[4eRen 0]

Да беда вообще. Даже не поднимается выше, когда надо.

пневму ставь

[Puhlic 4]

Хех. Я со своими 12 см никуда уже не суюсь.

Аккуратней с такими фразами )))

16

[moff 230]

А если резину сменить, можно еще наверное немного увеличить

[Puhlic 4]

А если резину сменить, можно еще наверное немного увеличить

:laugh1:

[Pulse 14]

А если резину сменить, можно еще наверное немного увеличить

Изменено 14 декабря 2014 пользователем Pulse

[creker 0]

У меня как раз шипованная. Немного компенсирует.

 

Так то нормально. Но вот с заднего двора через самое говно уже не зайдешь.

[moff 230]

гусарская что ли? :likeasir:

[Puhlic 4]

У меня как раз шипованная. Немного компенсирует.

С шишечками значит

[moff 230]

Но вот с заднего двора через самое говно уже не зайдешь.

Ну так тырезко-то не пытайся.

В раскачку, потихонечку туда-сюда

[Puhlic 4]

Ну так тырезко-то не пытайся.

В раскачку, потихонечку туда-сюда

Вверх-вниз, вверх-вниз

[dab 138]

В общем, Skoda с третьей генерацией своей Октавии неплохо шагнула вперед. Если у других марок приходится искать 10 отличий от предыдущего поколения, то здесь все наоборот. Ощущение, будто я перешел на автомобиль выше классом, хотя кузов А5 не обделен качественным салоном. Премиальные штуки вроде бесключевого доступа и камеры заднего вида только усиливают эффект. Над шумоизоляцией поработали на славу. Убрали шумы колесных арок и теперь на скорости 120 км/ч можно разговаривать шепотом. Спасибо покрышкам Michelin за это.

Пара слов о DSG7-2. Пусть хейтеры дальше пишут о её надежности, но на другую коробку я больше не пересяду! Комфорт, скорость переключения, расход топлива. Убрали даже яму перехода с первой на вторую передачу, теперь будто разгоняешь троллейбус с единой тягой . Хотя, здесь немалую роль играет движок, который не надо крутить кик-даунами как 1,4.

О минусах. В пяти посадках в салон из 10 я вымазываю брюки о широченные пороги. По ходу, из соображений безопасности сиденья утопили дальше дверей. Зато пространства у водителя теперь дофига. Еще в темное время суток свет встречного транспорта разбивается на матрицы из-за обогрева лобового стекла)

дык купил чоль? блин мне насчитали в мажоре скаут в 1,56. и это не фикс. цена, т.к. с января цены еще не дают даже. производство дикое - 5-7 месяцев. короч на скаут за 1.6 забиваю болт)))))